一边是定速巡航和刹车故障，高速惊魂狂飙490公里的车主，一边是说自己卖了20多万辆，没见过这种 怪事的厂家，到底是操作失误还是车辆缺陷？ 12月17日下午，车主马先生驾驶刚买一年多的奔腾B70上了高速，设定时速115公里的定速巡航后，发 现车流量增大时踩刹车无法减速，巡航功能也关不掉。虽然紧急联系了交警和 4S 店，但按技师指导操 作多次始终没效果。最终在交警开道、封闭高速入口的护航下，车辆持续狂奔490公里，直到燃油耗尽 才在隧道内停下，车主和同车乘客均因高度紧张浑身发抖。 事后车主马先生提出退车退款，并要求5万元精神损害赔偿。目前双方协商进展是，厂家同意退车退款 并赔偿4万5000元，但要求不得向第三方透露协商内容，马先生对此表示不合理。厂家方面称，该款车 型销量超20万辆，从没有出现类似故障，技术人员已抵达 4S 店，但车辆被车主贴了封条，检测不了故 障原因。车主则是担心厂家动手脚，希望官方或第三方权威机构介入调查。 （文章来源：21世纪经济报道） 这起双失灵的离奇事故，存在三大疑问 疑问一：制动优先系统是否故障？按汽车设计逻辑，踩刹车本应是解除定速巡航的最高优先级指令，正 常情况下刹车信号会直接传递给 ...