海南自贸港“零关税”进口车政策落地 - 核心观点：海南自贸港“零关税”进口交通工具政策正式落地，对特定企业进口车辆免征关税、增值税和消费税，导致车价大幅下降，但该政策仅限符合条件的企业用于营运，个人消费者无法直接受益 [1][3][5] - 政策引发公众高度关注，社交媒体上出现“海南封关120多万卡宴只要60万”等热门话题，显示出巨大的市场吸引力 [1][3] 政策内容与税收优惠 - 政策依据为《海南自由贸易港“零关税”进口交通工具及游艇管理办法（试行）》，由海南省人民政府于2025年1月26日印发 [6][13] - 符合条件的进口车辆直接免征关税、增值税、消费税三项税款，大幅降低车价 [5][12] - 以2021年首辆“零关税”进口的丰田海狮商务车为例，车辆价值22.7万元，免除税款约8.4万元，相当于降价近40% [5][12] 具体车型价格示例 - 宾利添越V8车型的“自贸港免税落地价”为2,073,515元 [5][12] - 原价约60万元的宝马X5，政策后价格约为35万元 [3][10] - 市场价格约120多万元的保时捷卡宴，政策后价格约为60多万元 [3][10] 适用主体与严格限制 - 政策仅适用于在海南从事交通运输、旅游业的企业，车辆必须用于营运，个人消费者无法购买 [5][6][13] - 企业购买需满足特定条件：公司要么拥有15辆以上已营运满3年的车辆，要么一次性进口不少于15辆“零关税”车 [7][14] - 车辆必须登记为营运性质，意味着使用年限为15年强制报废 [7][14] - 车辆转让受到严格限制，需经海口海关同意，若转让给非享受优惠主体需补缴税款 [7][14] 车辆使用地理限制 - 车辆必须确保始发地或目的地至少一端在海南自由贸易港内 [7][14] - 车辆每年在中国内地（海南以外）停留时间累计不得超过120天 [7][14] 对消费市场的带动效应 - 政策落地同日（12月18日），三亚市免税销售额达1.18亿元 [7][14] - 其中，三亚国际免税城进店客流超过3.6万人次，同比增长超过60% [7][14] - 三亚国际免税城销售额同比增长85%，显示封关政策对消费市场有强劲带动作用 [7][14] 风险警示 - 文章提醒消费者警惕不法商家宣称的“代购零关税车”行为，指出此类行为多为骗局，车辆无法上牌且可能被海关查封 [7][14]