股价与交易表现 - 12月22日盘中，公司股价上涨2.07%，报8.40元/股，成交额1.68亿元，换手率0.27%，总市值856.55亿元 [1] - 当日资金流向显示主力资金净流入450.33万元，特大单净买入599.36万元，大单净卖出149.03万元 [1] - 公司股价今年以来下跌9.87%，但近期呈现反弹，近5个交易日上涨1.69%，近20日上涨0.48%，近60日上涨8.39% [1] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务收入构成为：汽车业务及相关贸易占95.26%，其他业务占4.74% [1] - 2025年1月至9月，公司实现营业收入662.72亿元，同比减少10.49% [2] - 2025年1月至9月，公司归母净利润为-43.12亿元，同比大幅减少3691.33% [2] 股东结构与机构持仓 - 截至9月30日，公司股东户数为12.76万户，较上期减少6.03% [2] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股7222.61万股，较上期减少4785.95万股 [3] - 华泰柏瑞沪深300ETF和易方达沪深300ETF分别为第九和第十大流通股东，持股分别为3775.86万股和2726.19万股，较上期分别减少195.38万股和86.48万股 [3] 公司背景与行业属性 - 公司成立于1997年6月6日，于2012年3月29日上市，主营业务涵盖研发、整车、零部件、商贸服务、金融及出行，形成完整汽车产业链闭环 [1] - 公司所属申万行业为汽车-乘用车-综合乘用车 [1] - 公司涉及的概念板块包括无人驾驶、英伟达概念、人形机器人、低空经济、车联网（车路云）等 [1] 历史分红情况 - 公司A股上市后累计派发现金红利256.39亿元 [3] - 近三年，公司累计派发现金红利39.74亿元 [3]