《汽车行业价格行为合规指南》的发布与影响 - 国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，明确划定汽车行业价格合规红线，旨在规范市场秩序 [2] - 《指南》禁止汽车生产与销售企业以排挤竞争对手或独占市场为目的，实施使实际出厂价低于生产成本或销售价低于进货成本等九类价格行为，这意味着“亏本卖车”将不复存在 [2] - 《指南》发布后得到比亚迪、小鹏汽车、北汽集团、奇瑞汽车等多家车企积极响应 [3] 专家对《指南》影响车价的解读 - 国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青认为，在当前及未来的市场供求及竞争形势下，车价上涨可能性不大，但下降的频度和幅度或将有所降低 [3] - 北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示，《指南》核心目的是规范整车企业低价倾销等恶性竞争行为，对产销关系进行明确约束 [3] - 中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树认为，《指南》对消费者购车价格影响不大，全面“涨价潮”完全不可能，短期部分深度价格倒挂车型优惠会收缩，中长期价格将更透明 [4] - 有业内专家指出，《指南》落地可能引起终端零售价格短期提升，导致短期市场需求不振 [4] - 全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛认为，《指南》将推动汽车价格透明化，便利消费者购车，并使经销商更专注于服务 [5] 其他汽车消费政策的叠加影响 - 中央经济工作会议提出“优化‘两新’政策实施”等要求，为2026年汽车市场提供支持 [7] - 2024年“两新”政策实施以来，汽车消费潜力得到极大释放，今年1-11月汽车以旧换新超1120万辆 [7] - 中信证券研报预计，2025全年汽车以旧换新总补贴申请将达1240万份，总补贴金额达1650亿元，对2025年实际销量增量拉动可能达到366万辆 [7] - 瑞银投资银行中国汽车行业研究主管巩旻预测，2026年电动车/燃油车补贴或将从目前的2万元/1.5万元下降至5千元至1.5万元/1万元 [8] - 纪雪洪表示，尽管“两新”政策将优化实施，但支持力度总体会有所减弱，不过企业可能进行内部消化，产品价格有望维持或出现一定程度下降 [8] - 2026年1月1日起，新能源汽车车辆购置税将从“全额免征”调整为“减半征收”，即每辆最高减税额从3万元调整为1.5万元 [8] - 中汽中心资深首席专家吴松泉表示，购置税减免政策调整是有预期、有准备的，能够较好地平滑市场波动 [8] 2026年汽车市场展望与预测 - 中央经济工作会议将“坚持内需主导，建设强大国内市场”列为2026年八项重点任务之首，汽车产业需承担扩内需重任，“提质向新”将成为2026年车市发展主旋律 [10] - 乘联分会数据显示，11月全国乘用车市场零售销量为222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%，已连续两月负增长 [10] - 巩旻表示，第四季度车市销量指引总体低于预期，需求在年底政策刺激退坡前已出现减弱迹象 [10] - 巩旻预计，乘用车批发增速将从2025年的11%放缓至2026年的3%，新能源汽车增速从28%降至15% [10] - 中信证券研报指出，相关政策给2026年车市带来的透支期或将持续3-4个月，2026年一季度汽车销量可能遭遇“开门黑”，但二季度开始行业将逐步复苏 [11] - 中信证券预计，2026年中国汽车总销量有望达到3525万辆，同比增长1.5% [11] - 车百会理事长张永伟预计，2026年中国国内汽车市场将实现2%的微增长，国内市场销量为2820万辆 [11] - 中国汽车工业协会专务副秘书长许海东认为，2026年中国汽车市场将维持3%以内的正向增长态势，刺激政策将围绕车市高质量增长展开 [11]