核心观点 - 郑州机场年货邮吞吐量首次突破100万吨，标志着其作为国家重要航空货运枢纽的能级实现跃升，是河南深度融入共建“一带一路”、建设全国统一大市场循环枢纽和国内国际市场双循环支点的关键成果 [6] 枢纽建设与开放成就 - 郑州机场年货邮吞吐量创下通航以来新纪录，突破100万吨 [6] - 国际地区货运量提前两个多月超去年全年，单日货运量首次突破4300吨，累计货运量提前58天超越去年全年，达82.52万吨，同比增长24.76% [8] - 郑州机场国际货量稳居全国第5位 [8] - 2025年，墨西哥奥胜航空、马士基航空、阿提哈德航空等9家新航司入驻，新开通郑州至比隆德、阿布扎比、马德里等货运航线18条 [8] - 以郑州为亚太物流中心、卢森堡为欧美物流中心的“双枢纽”战略，架起了郑州—卢森堡“空中丝绸之路” [7] - 郑州、吉隆坡之间的航空物流合作写入《中马联合声明》，正加快推进郑州—吉隆坡“双枢纽”建设 [9][16] 核心承运商表现 - 卢森堡货航作为“空中丝绸之路”主力军，2025年在郑运营航线执飞航班近1000班，贡献货运量超13万吨，累计贡献货运量133万余吨 [8] - 本土基地货航中原龙浩发展迅猛，2022年在郑州货运量1.99万吨，2023年4.62万吨，2024年13.5万吨，2025年截至11月底货运量已达14.84万吨，同比增长23%，超越卢森堡货航成为对郑州货运量贡献最大的承运航司 [8] 特色货运业务增长 - 生鲜冷链进口货量爆发式增长，1—11月完成约2万吨，同比增长208.7% [11] - 跨境电商货量高速增长，1—11月累计保障23.7万吨，同比增长98% [11] 运输模式与服务创新 - 实现国际转国际、国际转国内、国内转国际等“空空中转”模式，2025年该模式货运量已超3.5万吨，同比增长超过43.8% [14] - 首创“空高联运”模式，打破航空与高铁的运输壁垒 [14] - 郑州机场打造生鲜冷链专属绿色通道，实现货物全流程无缝衔接、即到即提、即收即发 [11] - 通过扩大出口电商保障操作场地、搭建敏货数据共享平台等措施，提升国际快件中心保障能力 [11] 未来发展规划 - 做强“空中丝绸之路”，深化郑州—卢森堡“双枢纽”合作，落实与沙特、埃塞俄比亚等国的合作意向，进一步加密航线网络 [16] - 做优航空产业，构建“研发—制造—运营—保障”一体化的航空模拟仿真全链条集群，扩大跨境飞机租赁规模，拓展“航空+”融合业态 [17] - 做大低空经济，组建河南低空经济发展集团，构建“有人机+无人机”双轮驱动格局，加快形成“一主五副六群”通用机场体系 [17] 基础设施与里程碑事件 - 郑州机场北货运区投入运营，单体货库面积和货邮保障能力位居我国中部第一、全国前列 [20] - 2021年货邮吞吐量首次突破70万吨，2024年12月首次突破80万吨 [19][21] - 2025年10月，国际地区货运量首次突破50万吨、国际地区货运航班超10000架次，成为中部首个国际货运航班“破万”的航空口岸 [21]