行业市场规模与增长前景 - 中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元 [1] - 2025年民用无人机市场规模预计同比增长15% [2] - 截至2025年11月，中国eVTOL年度订单总额已超过300亿元 [2] 政策与战略定位 - “低空经济”在2024年和2025年连续两年写入政府工作报告，并写入“十五五”规划建议 [2] - 根据“十五五”规划建议，低空经济被列为将加快发展的战略性新兴产业集群之一 [7] - 《关于加快场景培育和开放推动新场景大规模应用的实施意见》印发，释放拓展低空经济应用场景的积极信号 [5] 产业装备端发展 - 民用无人机与电动垂直起降飞行器（eVTOL）是低空经济发展的重要支撑与前沿赛道 [2] - 国产首款800公斤级重载电动垂直起降飞行器AR-E800首飞成功，具备快速拆卸多功能货舱，可在“腹内带货”与“外部吊挂”模式间切换 [3] - 广汽高域推出首款量产级飞行汽车产品多旋翼GOVY AirCab，已进入适航审定阶段并完成样机交付 [4] - 面向商业化应用，低空动力电池正围绕高安全、长续航、快速补电等方向加快迭代升级 [4] 应用端市场活跃度与场景拓展 - 截至2025年7月，中国有人机运营企业达801家，无人机运营企业数量突破1.99万家 [2] - 2025年上半年，无人机飞行时间达2447万小时，市场需求高速增长 [2] - 2025年，低空经济的应用场景实现从技术验证到规模化商用的跨越 [6] - 应用场景广泛，包括基础设施巡查、应急救援、森林防火、医疗救护、空中游览、物流运输、农业植保、水域监测等 [6] - 业内专家认为，低空经济产业链条长、应用场景广、带动能力强，是一种新型陆空互联基础设施 [5] 技术赋能与安全发展 - 人工智能技术如何进一步赋能低空经济成为重要探索方向 [7] - 安全和场景是发展低空经济的两大基石，“飞得安全”是产业规模化的前提，而价值落地依赖于AI技术在垂直场景中解决实际问题的深度 [7] 区域发展与实践案例 - 中国低空经济已形成多层次的区域发展体系，各地区正依托区位特征和产业基础开展差异化发展 [8] - 上海借助大飞机产业基础，正加快eVTOL集群化发展，预计2026年将实现5G-A低空智联网络全域覆盖 [8] - 深圳强化无人机全产业链优势，已构建涵盖研发、制造、应用与服务的全产业链体系，计划到2026年底建成低空起降点1200个以上，开通商业航线超1000条 [8] - 重庆立足山区地形特征，将重点拓展低空旅游、山区物流等特色应用 [8] 未来展望与发展阶段 - 专家认为，2026年将是低空经济进入规模化发展的关键阶段 [7] - 随着空域管理精细化、基础设施网络化进程加速，以及核心技术持续突破与应用场景深度融合，低空经济产业链现代化水平将显著提升 [8]