项目概况与开通信息 - 新建广州至湛江高速铁路于12月22日正式开通运营，首发列车G9785次于10时30分从广州白云站开出 [1] - 线路开通标志着粤西地区迈入时速350公里高铁时代 [1] - 从广州白云站到湛江北站最快旅行时间缩短至1.5小时 [1] 线路技术参数与工程特点 - 广湛高铁全长401公里，设计时速350公里 [1] - 线路途经广州市、佛山市、肇庆市、云浮市、阳江市、茂名市、湛江市，终至湛江北站 [1] - 全线桥隧比高达76.8%，地形地貌与地质条件复杂 [1] - 湛江湾海底隧道全长9640米，其中盾构段长7551米，是我国已建成独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道 [1] - 项目团队应用盾构智能化管理系统，历时33个月实现隧道贯通，沉降控制达毫米级，列车穿越隧道仅需约3分钟 [1] 项目投资与战略定位 - 该项目是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目 [1] - 广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分 [2] - 线路是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路 [2] 行业与区域影响 - 线路开通将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离 [2] - 项目极大改善了粤西地区群众的出行条件 [1] - 线路开通为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新活力 [2]