公司治理与股东动态 - 2025年以来公司所有股东大会均出现反对票，其中12月15日审议修订公司章程议案时出现6.01亿股反对票和0.3亿股弃权票 [1] - 2025年8月选举独立董事孟宾的议案同样遭遇6.01亿股反对票，4月审议2025年度财务预算方案草案的议案遭遇6.5亿股反对票 [2] - 反对票主要来自公司第二大股东联美量子股份有限公司，其持股6.01亿股，占总股本的15% [2] 高管团队重大调整 - 2025年公司高管班子出现大幅度调整，1位“60后”高管离任，3位“70后”上任，另有4名高管职责范围大调整，团队整体呈现年轻化态势 [2] - 董事长房永斌于2024年底连任，其自2019年4月出任董事长至今已近7年，或将成为公司首位任期超10年的董事长 [3] - 总裁邓可（1965年10月出生）在2025年4月和6月分别兼任了首席合规官和财务负责人的职务 [7] - 2025年二季度，副总裁马昌明（1965年1月出生）简历从高管名单中撤下，大概率到龄退休 [8] - 调整后，公司8位高管班子成员中除总裁邓可外均为“70后”和“80后”，其中“70后”高管共5位 [13] 股权结构演变与现状 - 公司前身为信达财险，成立于2009年，初始大股东为中国信达资产管理公司 [16] - 2017年，中国信达将所持41%股权转让给深圳市投资控股有限公司，公司实控人变更为深圳国资委，并于同年更名为国任保险 [26][27] - 目前公司国有股份占比76.832%，民营股份占比23.168%，实控人深圳国资委通过深投控持有41%的股份 [14] - 公司现有19家股东，前三大股东为：深圳市投资控股有限公司（41%）、联美量子股份有限公司（15%）、深圳市罗湖投资控股有限公司（13.622%） [15] - 目前仅2家民营股东存在股权质押或涉诉抵债情况，合计股权占比约3.744% [15] 经营业绩与财务表现 - 公司自2018年扭亏为盈后，已实现持续7年盈利 [1] - 2024年因投资端出现巨额亏损，投资收益为-11.67亿元，导致当年净利润同比大幅下降至0.55亿元 [2][46] - 2025年前三季度业绩表现强劲，保险业务收入93.41亿元，净利润达3.37亿元，创下新高 [36] - 2021年公司保费规模突破100亿元，达104.23亿元，同比大幅增长67.41% [5] - 截至2025年三季度，公司总资产为230.37亿元，净资产为36.76亿元 [47][50] 历史改革与战略转型 - 2018年公司启动深化改革，聚焦公司治理、市场化机制、战略转型和科技赋能，成功实现从连续亏损到持续盈利的转变 [4][5] - 改革措施包括：厘清监管边界、划分治理层权责、实施经营班子任期制和契约化管理、推行市场化选聘与强激励约束机制 [5] - 业务结构从车险独大转向车险与非车险均衡发展，重点布局科技保险、农业保险、绿色保险等创新领域 [5] - 推行“大区军团”作战模式（如科政保军团、燃气军团），并大力建设数字化生态以提升运营效率 [5]