长三角区域海关一体化监管服务体系建设 - 2025年1月至11月，长三角1市3省合计完成进出口值15.46万亿元，同比增长6.2%，占同期中国外贸进出口总值的37.5%，比重较去年同期上升0.9个百分点 [1] - 长三角五海关创新打造“智慧+长三角”品牌矩阵，构建全方位、多层次、高效率的海关监管服务体系，为区域一体化高质量发展注入动能 [1][9] 物流监管模式创新与港口协同 - 上海海关会同南京、杭州海关推动“联动接卸”创新模式拓展至江苏通海港、吕四港及浙江海宁港，目前已覆盖江苏、浙江、安徽、江西4省15港 [2][3] - 2025年1月至11月，“联动接卸”模式累计完成进出口48.5万标箱，有效降低企业物流成本，提升长三角港口群整体竞争力 [2] - 洋山港与太仓港之间正在加速落地“联动接卸2.0版”，通过“数据网联、多关互动”机制使货物流转更顺畅 [2] 空运物流便利化创新 - 上海、南京海关联动创新，建设全国首个跨省市航空前置货站“上海机场—苏州前置货站” [5] - 该模式将海关监管服务前移，物流时间较常规通关模式节约12—24小时，通过集约化运输可节约企业成本10%—30% [5] - 自2025年4月正式启用以来，已有约387票、价值2100万美元的货物通过该前置货站出口到全球37个国家和地区 [5] 多元化国际物流通道拓展 - 宁波海关开辟“海铁快线+中东快航”物流新渠道，结合海铁联运稳定性与国际快航时效性 [6] - 2025年9月22日，宁波舟山港将快航航线延伸至北冰洋，标志着全球首条中欧北极集装箱快航航线成功通航 [6] - 杭州海关联合区域各海关开设7条“卡车航班”线路，并将服务延伸至武汉、长沙等长江沿线机场，构建长三角辐射中部地区的陆路出海通道网络 [6] - 2025年1月至11月，长三角1市3省对共建“一带一路”国家进出口7.79万亿元，增长11% [6] 重点产业海关监管支持 - 在船舶制造领域，上海、南京、合肥海关联合推行企业集团保税监管模式，支持企业在集团内部便利调拨使用保税料件，为第五代LNG运输船等产品的顺利交付提供保障 [8] - 在能源保障领域，杭州海关联合上海、宁波海关开设油料供船“直通车”，供油企业只需向启运地海关申报一次油料出库，装油船即可直接到受油地为船舶供油，减少了流转环节和费用 [8] - 2025年1月至11月，长三角海关累计开展保税燃油跨关区直供业务370.11万吨，同比增长4.3%，助力宁波舟山港稳居全球第四大加油港 [8] 未来发展规划 - 更多“智慧+长三角”品牌正逐步成形，共同组成服务长三角一体化发展的海关品牌矩阵 [9] - 长三角五海关将持续深化改革创新，强化协同联动，不断丰富“智慧+长三角”品牌内涵 [9]