行业政策与监管动向 - 交通运输部将抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进游艇消费[1][2] - 交通运输部将加强公共码头及泊位等基础设施建设，以解决游艇泊位不足的问题[1][2] - 交通运输部会同文化和旅游部于12月印发了《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》[1][2] - 《若干措施》从丰富邮轮航线和产品、提高邮轮港口服务水平、提升邮轮管理服务效能、加强邮轮运输安全服务保障4个方面提出了10项措施[2] 市场表现与增长数据 - 2024年1—11月，中国邮轮旅客运输量达126.5万人次，同比增长27.8%[1][3] - 近三年中国新登记游艇数量年均增速在40%以上，呈现快速增长态势[1] - 游艇消费正从过去的高消费向大众化消费、规模化发展阶段演进[1] - 邮轮经济产业链长、带动性强，被视为新的经济增长点[3] 邮轮产品与服务创新 - 针对邮轮航线产品单一问题，《若干措施》提出了拓展邮轮始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富邮轮旅游产品等措施[1][2] - 多家邮轮公司已推出特色长航线、周末短途度假航线等产品以满足游客需求[1] - 爱达邮轮旗下爱达地中海号将于2026年1月7日从广州出发，开启9天8晚的东南亚航线[3] - 皇家加勒比针对中国年轻消费者推出了4天3晚、3天2晚的音乐主题短航线[3] - “邮轮+城市度假”模式日益成熟，鼓励游客在航程前后深入探索母港城市[3] 基础设施与运营支持 - 针对未进行受电设施改造的邮轮无法靠港问题，《若干措施》明确暂不具备受电设施的访问航线邮轮在2029年底前可以靠泊中国港口[2] - 《若干措施》支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多的邮轮航线，开发更多的邮轮消费产品[2] - 邮轮市场的高质量发展将推动服务标准升级，催生技术创新，促进文化融合[3]