事件概述 - 美国海岸警卫队于12月20日在加勒比海国际水域，通过直升机绳降方式强行登船，扣押了巴拿马籍油轮“世纪号”，船上装载有200万桶委内瑞拉原油，该油轮由中国香港公司运营，计划运往中国 [1][3] - 此次扣押行动未出示正式查封令，理由为“核查巴拿马注册有效性”，但该批原油已完成所有合法手续，采购价达1.8亿美元，属于中国某大型石油企业的战略储备物资 [3] - 事件导致中国某沿海炼油厂因原料短缺被迫减产，日损失超过500万美元 [3] 事件模式与历史 - 此次事件是10天内的第二次类似扣押，12月10日美国以“打击受制裁石油非法运输”为由，在委内瑞拉附近海域扣押“斯基珀”号油轮，抢走185万桶委内瑞拉原油 [5] - 两次事件模式高度相似：均发生在国际水域、采用直升机强登、无联合国授权、且针对委内瑞拉原油，两次扣押的原油均与中国有关 [5] 战略动机分析 - 美国针对委内瑞拉原油的原因在于其巨大的资源储量，委内瑞拉已探明石油储量超3000亿桶，相当于沙特的两倍 [7] - 针对中国的动机在于遏制其能源安全与战略影响力，2025年上半年中国日均从委内瑞拉进口46.3万桶原油，两国合作推进的广东石化重油加工项目已形成“直供+炼化”闭环 [7] - 美国通过扣押原油，旨在打乱中国能源供应链，并阻断委内瑞拉通过中委合作摆脱制裁的路径，从而削弱中国在南美洲的影响力 [7] 行业影响与市场反应 - 事件已导致国际油价上涨近2% [13] - 若美国继续此类行为，可能引发全球石油供应趋紧，最终推高美国国内油价 [13] 公司应对与战略调整 - 中国已启动多层级应对方案，包括通过驻美使馆向美方提出严正交涉，要求立即释放油轮及原油并追责 [10][11] - 在法律层面，联合委内瑞拉向国际海洋法法庭提起诉讼，争取国际司法支持 [11] - 在战略层面，加速推进“一带一路”能源通道建设，拓展非洲、中东、俄罗斯等多元化进口渠道，以降低对单一航线的依赖 [11] - 中国已开始对在华美资能源企业进行合规审查，重点核查其是否存在“长臂管辖”违规行为，作为对美反制措施 [10] 国际合作与地缘政治 - 事件引发国际社会强烈反弹，委内瑞拉向联合国安理会提交正式控诉，并与伊朗达成“联合对抗美国海盗行为”的共识 [9] - 古巴、巴西等国均对美国的行动予以强烈谴责 [9] - 美国传统盟友也与其保持距离，英国以“超出国际法范围”为由暂停在加勒比海域的情报共享，欧盟多国外交官私下批评美国此举“开了危险先例” [9]