铁路文物保护与修缮工程 - 京绥铁路卓资山站老站房于1923年投入使用，是草原铁路与中国铁路发展的历史见证[1] - 该车站曾是万里茶道重要枢纽与边民贸易集散地，改革开放初期日均发送旅客近千人次[1] - 车站旧址于2011年被列为卓资县第二批县级文物保护单位[1] 文物受损状况与检察监督 - 2023年4月，集宁铁路运输检察院专项监督发现，百年老站因风雨侵蚀与杂物堆积破败不堪，墙体剥落，部分结构木材朽坏，随时可能毁损[1] - 检查发现沿线“马盖图车站旧址”等9处不可移动文物均存在类似年久失修的情况[1] - 2023年7月，检察院组织文旅部门及铁路文物使用单位召开磋商会，并向文旅部门制发检察建议，督促制定修缮方案与措施[1] 修缮工程实施与成果 - 卓资山镇车站旧址修缮工程于2024年10月正式开工，两个月后通过专家验收[2] - 修缮内容包括外墙、窗体、塌陷的房顶与墙体得到修复加固，杂物被清理，并陈列展出“马灯”“旧式信号灯”等历史老物件[2] - 检察院同时推动了铁路沿线“马盖图车站旧址”等多处不可移动文物的修缮，并为9处县级文保单位制作了保护标识[2] 社会关注与行业影响 - 2023年11月，“集宁铁路运输检察院督促保护卓资山镇车站旧址行政公益诉讼案”被评为内蒙古自治区检察院第二批服务北疆文化建设典型案例，使百年老站获得更多关注[1] - 修缮工程使历经沧桑的百年老站重现风采[2][3] - 通过检察公益诉讼，多个年久失修且无人管理的不可移动文物得以旧貌换新颜[2]