中经评论:骑手第一份社保补贴到账了
经济日报·2025-12-24 08:10

文章核心观点 - 美团等外卖平台开始为部分骑手提供养老保险缴费补贴,标志着平台对灵活就业者权益保障的实质性举措,并可能预示着外卖行业竞争逻辑从单纯的价格战转向服务与劳动者权益保障 [1][2] - 国家层面的政策引导正推动外卖等行业规范发展,要求平台保障劳动者权益,这反映了服务业增长与灵活就业常态化的背景下,构建可持续社会保障体系的必要性 [2] - 平台为骑手等灵活就业者提供社保保障,是政府、平台、企业和个人共同的责任,此举有助于缓解劳动者的未来焦虑,可能对减缓行业内卷产生积极影响 [3] 行业动态与政策背景 - 市场监管总局近期出台《外卖平台服务管理基本要求》,针对“幽灵外卖”、非理性竞争及骑手权益保障不足等问题,提出了“互联网+明厨亮灶”、规范促销、合理确定劳动时间及探索多元保障方式等要求 [2] - 国家政策引导外卖行业竞争逻辑转变,从早期的低价补贴为核心,转向提升服务与保障骑手权益 [2] - 服务业用人需求增长,而工厂因自动化用人减少,灵活就业日益成为劳动力市场常态,越来越多人通过平台获取收入 [2] - 前三季度服务零售额增速比同期商品零售额增速高0.6个百分点,中央经济工作会议明确提出释放服务消费潜力 [2] 公司具体举措与案例 - 美团平台近期开始向骑手发放养老保险缴费补贴,补贴金额根据骑手户籍地而定,骑手个人缴费部分获得平台补贴 [1] - 案例1:一位来自河南在北京跑单的骑手小队长,月收入约1.3万元,每月养老保险需缴760元,平台补贴500元,个人仅需缴纳260元 [1] - 案例2:一位山东骑手,月收入约1万元,每月养老保险需缴900元,平台补贴一半(450元),个人缴纳450元 [1] - 对许多骑手而言,这是其首次为自己缴纳社保并首次获得平台社保补贴 [1] 骑手群体与行业影响 - 骑手工作辛苦,收入依赖接单,月入过万由一单一单积累而成,数百元的养老保险费对其而言是一笔重要支出,若无平台补贴,多数骑手可能不会主动缴纳 [1] - 骑手参保被视为解决其“年轻能跑,老了怎么办”未来焦虑的开始,为灵活就业者撑起了面向未来的保障伞 [3] - 网约车司机、家政人员、直播主播、网课教师、自由插画师、自媒体创作者等众多依托平台接活的灵活就业者,同样存在社会保障需求 [3] - 平台在商业模式设计中需考虑将此类保障支出纳入成本 [3] 竞争逻辑与市场规则演变 - 外卖行业竞争逻辑已发生改变,从最初的低价补贴转向提升服务与保障骑手权益 [2] - 要求平台分出利润为骑手缴纳社保如同“割肉”,表明好的市场规则不会自动形成,需要政府引导、消费者用选择投票,以及平台认识到保障灵活就业者是多方共同责任 [3] - 若每份工作都能提供保障和奔头,或有助于缓和由焦虑驱动的“内卷”现象,骑手获得社保被视为“内卷”齿轮的第一次松劲 [3]