政策推进与平台遴选 - 多个地市已陆续公开遴选2026年汽车以旧换新补贴平台服务企业 推动补贴工作有序开展 [1] - 遴选工作临近年底迎来新进展 为2026年消费品以旧换新工作做准备 [1] - 服务企业需按照活动方案要求 完成申请资格、申请资金、风险防范等工作 [1] 平台服务企业的核心任务 - 入选企业需进行系统开发及技术支持 包括完成申报审核平台和控额平台的开发、技术对接、数据收集与信息安全保障 [1] - 入选企业需校验申请人补贴资格 通过系统进行实名认证和资格校验 便利申请人申报 [2] - 入选企业需建立资金申请台账 动态监控和报告资金申请进展 按照预算总额控制申请人数 确保资金申请不超预算 [2] - 入选企业需加强风险监测及管控 防范和阻止外挂软件攻击、假冒补贴申请系统 并及时报告处理 [2] - 入选企业需接受政府部门监督管理 如实提供系统申报数据 为每名申请人建立“一户一档” 提供数据分析与总结报告 配合绩效评估 [2] - 入选企业需提供咨询投诉处理服务 安排专门团队受理咨询与投诉 及时回应社会关切 [2] 补贴申请流程与渠道 - 消费者需自行登录汽车以旧换新补贴服务平台申请补贴资格 [1] - 此前 云闪付、微信、支付宝、抖音等平台均有汽车以旧换新补贴的申请入口 [1] 过往问题与监管重点 - 2024年汽车以旧换新领域曾出现骗补或补贴资金审核不严等情况 [2] - 例如 北京市审计报告显示 50辆新能源公交车更新资料中的发票和登记证书日期超政策期限近1个月 但仍获得了400万元补贴 [2] - 山东审计工作报告显示 因主管部门审核把关不严 向不符合补贴政策要求的67名消费者违规发放补贴68.62万元 [3] - 市场上也出现了黄牛代抢等违规领取补贴的情况 [3] - 国务院常务会议提出 要严厉打击骗补套补行为 确保补贴资金用到实处 [3]