政策与战略部署 - 交通运输部将人工智能视为赋能各行业的革命性技术潮流，认为交通运输行业是人工智能落地的重要领域，因其场景多元、数据丰富、应用需求巨大 [1] - 交通运输部已联合国家发改委等六部门于今年9月印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，为人工智能在公路、铁路、水路、民航、邮政和综合交通领域的应用制定了总体部署和“路线图” [1] 基础设施建设与平台发展 - 在夯实数智底座方面，交通运输部正加快建设国家综合交通运输信息平台，谋划部署综合交通运输大模型，旨在打造“数据中枢”和“智慧大脑” [2] - 面向“十五五”规划，交通运输部将全力推动综合交通运输大模型部署应用，并建设国家综合交通运输信息平台2.0，同时加快建设高质量数据集 [2] 应用场景培育与试点 - 在加快场景培育方面，已形成涵盖860项场景应用的“全景图”，并聚焦智慧港口、应急物流、国际物流供应链韧性等重点方向 [2] - 为推动场景应用，交通运输部启动了“十百千”创新行动，该行动聚焦智慧公路、智慧航运等十个方向，面向百项场景进行试点布局，并聚集千家创新主体 [3] - 采用“科技+工程”方式，聚焦大通道货车智能驾驶和内河货运船舶自主编队航行等重大场景，建设一批标志性创新工程 [3] 产业生态与创新激励 - 在优化产业生态方面，指导成立了交通大模型创新与产业联盟，首批已吸纳55家头部企业 [2] - 成功举办了首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛，有效激发了行业热情，参赛企业水平和热情均非常高 [2] - 推动建设了青岛、绵阳、厦门3家国家人工智能应用中试基地，以加快打造“人工智能+交通运输”创新高地 [2] 技术攻关与标准化 - 面向“十五五”，交通运输部将加强技术攻关，在国家科技重大项目中加力布局“人工智能+交通运输”关键技术攻关，并建成一批高能级科技创新平台 [2] - 交通运输部将进一步完善治理体系，推动交通运输领域人工智能标准化建设，有序推进高质量数据集、智能体应用、安全测评等关键领域的标准布局，并积极参与国际标准制定和规则对接 [3] 发展预期与目标 - 预计在“十五五”期间，人工智能在交通运输领域的应用将赋能传统行业发展，提升行业运行效率，为经济社会高质量发展提供更强有力的支撑和服务 [3]