Waymo explains why its robotaxis got stuck during the SF blackout
事件概述 - Waymo正在推送软件更新 以帮助其无人驾驶出租车在停电期间“更果断地”应对故障交通信号灯[1] - 此次更新是对上周末旧金山大停电期间 其自动驾驶车辆在十字路口被困事件的直接回应[1] 事件原因分析 - 自动驾驶系统本应将熄灭的信号灯视为四向停车标志 理论上应允许车辆正常运营[2] - 但许多车辆向Waymo的车队响应团队发起了“确认检查”请求 以确保其操作正确[3] - 由于周六停电范围广泛 这些确认请求出现了“集中式激增” 从而加剧了交通拥堵[3] - 公司解释 此确认请求系统是“在早期部署阶段出于极度谨慎”而构建的[4] 公司应对措施 - 公司正在优化该系统以“匹配当前的运营规模”[4] - 正在实施全车队范围的软件更新 为自动驾驶软件提供特定的停电场景上下文 使其能够更果断地导航[4] - 软件更新将增加“更多关于区域性停电的上下文信息”[5] - 公司将改进其应急响应协议 以“吸取此次事件的教训”[5] 运营数据与挑战 - 尽管部分车辆被困引发关注 但公司透露其车辆在周六“成功通过了超过7,000个故障信号灯”[5] - 此次事件再次表明 Waymo仍在发现其软件及自动驾驶车队设计方法中未预见的问题[8] - 公司此前已因车辆需等待停靠的校车而发布多次软件更新 该问题曾引发美国国家公路交通安全管理局调查并导致召回[8]