特朗普上台后，总是强调要让美国的制造业，尤其是造船业，重新恢复辉煌。他认为，通过加征关税可以迫使企业将生产线搬回美国，重新激活美国的造船 业。然而，这种想法实际上是过于理想化的，因为美国的造船业早已与二战时期大不相同。1941年珍珠港事件后，美国船厂如同开挂般运作，工人三班倒， 航母一艘接一艘下水，整个战争期间，美国造了上百艘军舰。1944年，仅仅造船行业就创造了140万个就业岗位，资本不断涌入，军需订单源源不断。 而中国的海军发展却走在前列，山东舰早在2019年就已服役，福建舰于2022年下水，预计2025年正式服役。电磁弹射技术也稳步推进，中国海军进入三航母 时代。过去十几年里，中国每年都在建造大量现代化的军舰，大型驱逐舰、两栖舰等各类舰艇不断下水。中国的海军现代化进程飞速推进，远远领先于美 国。与此同时，中国的民用造船业也极为强大，海运市场份额已超过40%，全球航运量巨大。特朗普通过加关税想要重振美国造船业，但实际情况却是中国 船厂忙得不可开交，而美国的船厂依然订单稀少。 特朗普的计划听起来雄心勃勃，但实际操作却面临劳动力短缺、设备老旧等诸多问题。美中两国的造船业对比中，中国船厂的70%订单是军民两用船 ...