融资事件概览 - 深蓝汽车于2025年末完成61.22亿元人民币巨额融资 被称为“2025年车圈最后一笔融资” [1] - 融资被视为品牌、产品、技术、营销四大维度跃迁的科技通行证 预计将推动公司在2026年开启跃迁式发展 [1] 融资结构与股东构成 - 本轮融资由三家机构共同完成：重庆长安汽车股份有限公司增资31.22亿元 重庆渝富控股集团有限公司增资25亿元 招银金融资产投资有限公司增资5亿元 [5] - 融资后 重庆长安汽车股份有限公司仍为第一大股东和实际控制人 持股比例保持50.9959%不变 重庆渝富控股集团有限公司和招银金融资产投资有限公司成为新增股东 分别持股12.0937%和2.4187% [7] 公司核心优势与战略定位 - 公司拥有独特的央企品牌价值 承担“新央企高质量发展的核心支柱、科技突破的中坚力量、全球出海的重要引擎”三大战略使命 [7] - 作为中国长安的中高端品牌 公司发展符合国家“科技自强和汽车强国战略” [7] - 公司已实现规模化交付与全球化布局 截至2025年12月18日累计交付达70万辆 产品已布局全球近100个国家 [7] - 公司拥有两款全球大单品：深蓝S07单车型全球销量突破30万台 深蓝S05连续6个月全球销量破万 [7] - 公司的出海实力被视为未来增长引擎 尤其在欧美和东南亚市场的成功为全球品牌力提升提供了明确路径 [8] 融资资金主要用途 - 融资资金将主要用于“智能化、电动化核心技术创新” 旨在构建从芯片到系统的完整技术生态 [12] - 具体技术研发方向包括：L3级自动驾驶、激光雷达融合算法、高精地图迭代、安全冗余系统开发、新一代原力超集电驱、新一代原力智能增程量产以及DEEPAL OS新智能座舱等 [12] 现有技术成果与产业布局 - 公司在产品研发和技术落地方面领先 例如与京西集团联合开发磁流变悬架 使L06成为首款量产搭载该技术的中国品牌车型 [14] - 公司与斯达半导体的合资工厂安达半导体已投产 年产百万套车规级IGBT/SiC模块 将核心部件采购成本降低15%-20% [14] - 原力超集电驱2.0系统工况效率达92.3% 其微核高频脉冲加热技术获中国专利金奖 可在-30℃低温下提升电池温度20℃ [14] - 公司智能化工厂实现冲压车间100%自动化 与宁德时代的合资工厂扩产项目将确保2026年电池产能大幅提升 [14] 行业竞争态势与公司展望 - 中国新能源车产业已完成初步变革 但厂商间尚未拉开显著差距 从2026年开始行业将面临巨大变革 企业差距将大幅拉开 [15] - 在智驾领域 L3级别准入将成为门槛 已在该领域有积累的公司将获得竞争优势 [15] - 在三电及整车智能化等领域仍有巨大升级空间 技术积累将最终拉开产品体验差距 [15] - 当前市场已成熟 规模扩大 市场教育完成 但对厂商而言也是最危险的时刻 一旦在产品能力和用户体验上落后 可能再无翻身机会 [16] - 本轮融资的成功基于品牌战略的政策背书、市场业绩对商业模式的验证、技术创新确保的竞争力以及生态合作降低的未来风险 [16] - 融资优势在资本寒冬中尤为珍贵 有望共同转化为公司的市场号召力 为其2026年百万销量目标奠定基础 [16]