行业政策与监管动态 - 政府近期将灵活就业与新就业形态劳动者权益保障工作提上议程，人力资源和社会保障部报告指出该群体权益保障水平稳步提高，劳动报酬拖欠风险低，职业伤害保障试点有效，劳动者获得感提升[1] - 相关部门坚持问题导向，出台政策维护外卖员、快递员、网约车司机、货车司机权益，发布《网络交易平台收费行为合规指南》，并推进算法备案以提升平台透明度[2] - 监管行动强化，通过部门联合约谈及多项专项行动（如权益保障水平提升、货车司机护航、阳光抽成、平台收费治理攻坚）督促平台合规用工，专项行动期间全国累计检查7.9万家企业，约谈企业8652家次，处理违法行为1.4万次[2] - 快递、外卖、货运等行业已签订集体合同3576份，覆盖平台企业及其合作企业1.32万家[2] - 未来监管将持续强化协同治理与常态化监管，并计划出台新就业形态劳动者权益保障办法、医疗保障法、平台价格行为规则及货运经营服务管理规定等文件[6] 社会保障制度进展 - 国家积极推进职业伤害保障试点，在工伤保险框架下采用按单计费、每单必保模式，2022年启动试点，截至2025年10月底试点企业共11家，累计2325万人参保，实现试点范围内应参尽参[4] - 各地已普遍放开灵活就业人员在就业地参加职工基本养老保险和医疗保险的渠道，截至2024年底，灵活就业人员参加职工基本养老保险达7057万人，参加职工基本医疗保险达6615.9万人[4] - 美团作为平台企业代表，已在17个省（区、市）推进职业伤害保障试点，累计为近1600万骑手缴纳23亿元保费，并在全国落地养老保险补贴政策[4] 平台企业实践与行业覆盖 - 美团近期为骑手账户发放“养老保险补贴”，通过政府引导、平台补贴、个人自愿参保方式将更多骑手纳入制度化保障，这是灵活就业者权益保障的缩影[1] - 我国灵活就业人员规模已超过2亿人，其权益保障问题备受社会关注[1] 公共服务与就业支持 - 各地加强零工市场规范化建设，已建设8900多家零工市场，提供“用工直招”、“送人到岗”等服务，帮助劳动者快速上岗[3] - 政府完善创业扶持政策，包括创业担保贷款、一次性创业补贴、税费减免等，并建设创业载体近1万家[3] - 为解决劳动者“吃饭难、喝水难、休息难、如厕难”问题，全国已建工会驿站18万个、货车司机之家2187个[3] 劳动者维权与纠纷调解 - 全国根治欠薪线索反映平台微信小程序实现“网上办”、“扫码办”，使维权渠道更加畅通[5] - 全国已建立3000余家一站式调解组织，构建覆盖全国的多元联合调解工作网络[5] - 相关部门重点整治拖欠报酬和运费、随意调整报酬标准和派单规则、过高抽成等突出问题[5] - 检察机关推动权益保护向“防未病”和协同治理转变，例如2024年以来北京市检察机关通过专项活动办理行政公益诉讼案件125件[5]