武宜高铁开通运营 - 武宜高铁于12月26日正式开通运营，线路起自武汉汉口站，接入宜昌北站，全长314公里，设计时速350公里 [1] - 全线共设8座车站，其中新建汉川北、天门、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北7座车站，汉口站为既有站 [1] - 开通首日，从武汉汉口站至宜昌北站的列车有13趟，其中最快的G6805次列车全程仅需69分钟，二等座票价175元 [1] 交通效率显著提升 - 此前连接武汉与宜昌的汉宜铁路建于2012年，全长约292公里，最快运行时间为1小时43分钟 [1] - 武宜高铁开通后，武汉至宜昌最快运行时间缩短至69分钟，相比此前节省了34分钟 [1] - 同时，宜昌至襄阳段高铁票同步发售，最快的一趟G9380次列车运行时间为1小时 [1] 区域交通网络格局 - 武宜高铁开通后，武汉、襄阳、宜昌三座城市被一条时速350公里的高铁环线串联，形成“1小时通勤圈” [2] - 武宜高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，东接武汉枢纽，西连在建的宜昌至兴山、宜昌至涪陵高铁 [2] - 该线路在荆门西站与襄阳至荆门高铁、荆门至荆州高铁互联互通 [2] 战略意义与影响 - 武宜高铁通车标志着湖北省形成了时速350公里的“十”字型高铁主骨架，可实现3至4小时通达全国主要城市 [2] - 该线路填补了整个湖北东西走向350公里时速高铁的空白 [2] - 该高铁是湖北省“一主两副三区”联动均衡发展的重要支撑 [2]