文章核心观点 - 国家相关部门针对汽车行业网络传播乱象开展专项整治，打击恶意诋毁、虚假测评等违法违规行为，以维护公平竞争的市场环境和行业健康生态 [1] - 专项整治行动具有立竿见影的治标效果，但要实现网络传播环境的长治久安，需构建系统性、全覆盖的自媒体监管长效机制 [2][3] - 构建长效机制需要健全法律法规、建立准入退出与内容追溯机制、强化平台主体责任、提升公众媒介素养等多方协同治理 [4][5][6] 行业监管行动与现状 - 国家网信办联合工信部等部门聚焦汽车领域，开展专项整治，重点打击恶意诋毁攻击、散布不实信息、虚假测评、操纵“网络水军”等行为 [1] - 专项整治已取得具体成果，例如烟台公安打掉一个炒作新能源汽车负面信息的团伙，抓获12人、查扣资金百万元、关停账号8000余个 [1] - 当前中国汽车产业正处于转型升级关键期，市场竞争白热化，技术从燃油车向新能源迭代，本土品牌崛起并加速全球化布局 [1] - 个别企业通过扶持自媒体充当“嘴替”打击抹黑竞争对手，部分自媒体为追逐流量突破法律底线，进行虚假爆料和不实测评 [2] - 自媒体乱象损害企业品牌形象、干扰消费者决策、破坏市场公平秩序，甚至可能阻碍产业创新步伐 [2] 自媒体乱象根源分析 - 自媒体具有传播速度快、覆盖范围广、互动性强等特点，是信息传播格局的重要组成部分 [2] - 但由于自媒体门槛低、数量多、分布广，且缺乏系统性监管机制和行业规范，导致部分自媒体游离于监管之外 [2] - 与受严格监管的新闻媒体行业相比，自媒体领域存在监管责任划分不清、准入门槛不明、内容审核标准不一、惩戒力度不足、对MCN机构监管缺失等问题 [3] - 部分自媒体账号注册流程简单，身份信息核验不严，内容缺乏有效审核，导致出现违法违规行为后取证难、追责难、处罚轻，震慑力不足 [3] 构建长效监管机制的建议 - 首要任务是健全法律法规体系，明确自媒体的法律责任与义务，细化信息发布、内容审核等方面的要求，明确恶意诋毁、虚假传播等行为的法律后果与处罚标准，大幅提高违法违规成本 [4] - 需明确监管主体职责分工，建立协同监管机制，形成监管合力，实现对自媒体传播全链条、全流程的有效监管，并推动监管常态化、透明化，定期公布典型案例 [4] - 应建立科学合理的准入与退出机制以及内容追溯机制，确保不实信息可追责、可纠偏 [4] - 针对汽车等专业领域，可探索建立自媒体分类分级资质审核制度，对运营者的专业背景、信用状况等进行必要审核 [4] - 建议建立自媒体信用评价体系，根据内容质量、合规情况等进行信用评级，对信用良好者给予激励，对信用不良者采取限流、封禁等惩戒措施，形成优胜劣汰环境 [4] - 必须强化平台主体责任，加大技术投入，运用人工智能、大数据建立智能化内容审核系统，提高对违规内容的识别拦截能力 [5] - 平台需完善内容发布审核机制与流程，加强对账号的日常管理与合规培训，对未履行审核义务导致违规内容传播的平台依法追责 [5] - 需注重提升公众媒介素养与辨别能力，有关部门和主流媒体应加强教育，引导公众理性看待自媒体内容，不盲目相信和传播未经证实的信息 [5] - 鼓励公众树立正确消费观念，在购车等决策中更多关注产品本身品质与服务，而非被自媒体片面之词误导 [6]