事件概述 - 全球最大等级、20万吨级的集装箱船“中海环球”轮于12月26日顺利通过宁波舟山港条帚门航道并靠泊，标志着该航道扩建验收后首次超大型船舶进港作业成功完成[2] - 此次成功进港标志着条帚门航道正式具备超大型船舶通航能力，宁波舟山港核心港区“双通道”格局基本成型[2] 航道与工程详情 - 条帚门航道位于舟山群岛虾峙岛与六横岛之间，全长48公里，是宁波舟山港南部重要门户通道，具备水深充裕、浪况平稳等天然优势[2] - 该航道原为15万吨级，自2023年10月启动扩建，总投资约8.9亿元，是国家“十四五”规划重大工程[2] - 航道升级后可保障20万吨级集装箱船全天候通航，并满足30万吨级油轮候潮进出，通航能力实现跨越式提升[2] 行业背景与港口运营 - 全球船舶大型化趋势凸显，宁波舟山港核心港区大型船舶数量增长，原有虾峙门航道压力饱和[3] - 条帚门航道投用将有效分流需求、提升通航效率[3] - 港口调度指挥中心表示，“双主航道”格局预计使超大型船舶通行能力提升50%以上，有效缓解单一航道压力[3] 战略意义与未来规划 - 航道的开通将助力港口提升集装箱吞吐量，巩固其全球核心枢纽地位[3] - 将进一步强化宁波舟山港在大宗商品运输与国际集装箱运输中的枢纽功能，支撑六横、梅山等港区产业发展，并为长三角一体化提供重要基础设施保障[3] - 海事部门表示，未来将逐步推进30万吨级满载油轮通航，实现安全与效率协同提升[3]