项目概况与战略意义 - 历时5年8个月建设的G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路于12月26日全线通车 全长324.7公里 总投资467亿元 [1] - 该项目是国家高速公路网G7联络线的关键组成部分 几乎呈直线横贯天山 被描述为新疆交通史上的超级工程和具有深远影响力的世界级项目 [1] - 通车后 乌鲁木齐至库尔勒驾车时长从7小时压缩至3.5小时 使南北疆城市群迈入“3小时经济圈” [1] 技术创新与工程挑战 - 项目建设面临高海拔、高地应力等复杂地形地貌的严峻挑战 建设者攻克了世界级施工技术难题 [1] - 项目创造了一系列突破性集成创新和多项技术“之最” 为世界特长隧道建设及安全运营提供了“中国方案” [1] 经济与物流影响 - 高速公路衔接京新、连霍等多条国家级大通道 高效联通新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚等经济走廊及西部陆海新通道 [2] - 通车后将大幅降低物流成本 加速南北疆资源互补流通 对于新疆打造全国能源资源战略保障基地、优质农产品重要供给基地具有重要意义 [2] - 高速公路联通乌鲁木齐、喀什、霍尔果斯三大自贸试验区片区 强化了新疆“东联西出、西引东来”的战略定位和畅通国内国际双循环的枢纽功能 [2] 区域发展与一体化 - 高速公路是串联天山南北资源与产业的“黄金纽带” 二师铁门关市已提前布局配套公路 例如乌尉高速互通至二十一团、二十六团公路已同步通车 [2][3] - 配套项目将助力师市深度融入“库—铁—尉”一体化交通圈 强化其承北启南、东进西出的区位优势 为区域高质量发展注入强劲动力 [3]