行业政策与标准 - 全球首个电动汽车电耗限值强制性国家标准《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）将于2026年1月1日起实施 [1] - 新标准实施后，企业必须对新出厂产品进行必要的技术升级 [1] - 新标准较上一版推荐性标准加严约11% [1] 技术标准具体要求 - 以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电 [1] - 标准提出了不同车重下的电耗限值，并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异提出相适应的指标要求 [1] - 标准综合考虑了纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等因素 [1] 对产品性能的影响 - 技术升级后，在电池容量不变的情况下，电动汽车的续航里程平均将提高约7% [1] - 驾驶者体验将得到显著改善 [1] - 标准有效兼顾了车型多元化发展需求，为后续节能技术的研发和应用提供指引 [1]