文章核心观点 - 文章核心观点：特斯拉在2024年第一季度面临严峻挑战，其核心汽车业务收入、毛利率及交付量均出现显著下滑，同时公司正通过裁员、加速推出新车型（包括更廉价的车型）以及推进自动驾驶技术（FSD）来应对竞争并寻求未来增长 [1] 财务表现 - 公司2024年第一季度总收入为213亿美元，同比下降9%，为2012年以来最大同比降幅 [1] - 第一季度GAAP净利润为11.3亿美元，同比下降55% [1] - 第一季度汽车业务收入为173.8亿美元，同比下降13% [1] - 第一季度整体毛利率为17.4%，同比下降199个基点，汽车业务毛利率（扣除监管积分收入后）为16.4%，同比下降266个基点 [1] - 公司第一季度自由现金流为负25.1亿美元 [1] 运营与交付 - 公司第一季度全球汽车交付量为386,810辆，同比下降8.5%，环比下降20.2% [1] - 产量为433,371辆，同比下降1.7%，环比下降12.5% [1] - 公司已将Model 3和Model Y在中国的售价降至历史最低水平 [1] - 公司宣布全球裁员超过10%，以削减成本并提高生产率 [1] 产品与技术战略 - 公司确认将加速推出新车型，包括更廉价的车型，这些新车型将利用现有平台和生产线，预计在2025年初甚至2024年底开始生产 [1] - 公司计划在2024年8月8日推出Robotaxi（无人驾驶出租车） [1] - 公司正在提高4680电池的产量，德州工厂的电池产量在2024年第一季度环比增长18%-20% [1] - 公司计划在2024年投入超过100亿美元用于人工智能训练和推理，主要用于自动驾驶项目 [1] 能源与其他业务 - 公司能源业务收入达到创纪录的17.4亿美元，同比增长7% [1] - 公司服务及其他业务收入为22.9亿美元，同比增长25% [1]