文章核心观点 - 福建省港口集团通过织密航线网络、拓展海铁联运通道以及推进智慧绿色港口建设，显著提升了港口运营效率与区域辐射能力，为区域经济高质量发展注入了新动能，并积极服务于“一带一路”和海洋强国战略 [2][4][13] 航线网络拓展与新兴市场布局 - 福建省持续加快新兴市场布局，截至11月底集团新增外贸航线36条，航线总数达142条，通达55个国家及地区的157个港口 [5] - 前11个月多条航线吞吐量高速增长：东南亚线同比增长31%，南美线增长2031%，非洲线增长35%，中东线增长90% [5] - 今年7月开通厦门港首条直航印度蒙德拉港航线，运输时间缩短至20天，搭建起直通印度新兴市场的海上高速路 [3] - “丝路海运”品牌持续发展，联盟成员增至367家，今年9月新增15条命名航线，覆盖全球48个国家和地区的150个港口 [2][4] - “丝路海运”电商快线完成迭代升级，首批整合27条厦门港至东南亚直航航线，途经5个国家10个港口，实现点对点直航，配套措施使货物综合物流效率提升20%以上 [4] 对台通道巩固与物流体系构建 - 福建已构建多港区、广覆盖、高效率的对台物流体系，前11个月对台港口货物吞吐量、集装箱吞吐量等指标稳定增长 [6] - 福州港对台货物吞吐量首次突破千万吨大关，“连江黄岐—马祖白沙”航线客流量突破30万人次 [6] - 开通厦门—台北“大三通”直航海空联运跨境电商快线 [6] 海铁联运与陆海新通道建设 - 集团积极构建“丝路海运”东南陆海新通道，优化海铁联运模式，向内陆腹地延伸 [8] - 11月20日，赣州国际陆港—厦门港海铁联运“一单制”出口首发专列开通，实现“一次委托、一单到底、一次结算”，全程“一箱到底” [8] - 该专列将江西货物出海时效从原本5天提升到最快18小时，相较于传统公路运输物流成本降低约30% [8] - 10月，“南昌—厦门港”集装箱铁水联运线路入选2025年全国10条集装箱铁路联运品牌线路培育典型案例 [8] - “麻城—厦门”海铁联运班列增至每周3班，并开通“昌厦—港通”、“襄阳—厦门—东南亚”等多条常态化运营班列，构筑贯通闽赣、闽鄂的陆海新通道 [9] - 1—11月，福建省港口集团集装箱海铁联运完成19.81万TEU，同比增长14.41% [9] 智慧绿色港口与科技创新 - 厦门港完成全国首个传统集装箱码头全智能化改造项目，并获评首批中国智慧港口称号 [10] - 正在测试的水平运输智能调度系统可实现各品牌拖车、有人及无人驾驶设备协同调度与融合作业，动态优化运输，提升装船效率和运行秩序 [10] - 福建港口科技集团于今年6月揭牌成立，加速构建港口领域自主创新体系 [11] - 该集团旗下“海睿未来”的“港口起重设备自主智能体集群协同作业系统与应用实践”项目，荣获第六届中国人工智能大赛一等奖，标志着具身智能技术开始助力港口运营 [12] - 该方案采用AI多模态融合感知系统，通过深度学习视觉技术精准识别箱号、箱门方向等信息，并引入基于智能体的自主决策与控制 [12] - 该方案已在国内外80多个主要港口落地应用，累计覆盖约3000台套系统，覆盖国内及多个“一带一路”共建地区及金砖国家 [13] - 全省15万吨级以上外贸集装箱码头实现智能化或自动化操作系统全覆盖，30万吨级以上干散货码头具备自动化作业技术 [13] - 厦门港、福州港等智慧物流平台广泛应用，上线“丝路海运”智能集装箱，实现物流链全程可视化监测与全天候实时跟踪 [13]