深圳地铁13号线一期全线贯通运营 - 深圳地铁13号线一期北段于12月28日开通初期运营，与2024年底投运的南段连接贯通，标志着该线路一期实现全线常态化运营 [1] - 线路起自高新北站，终至上屋站，全长16.077公里，共设9个车站，开通后市民可从宝安上屋站乘车直达南山深圳湾口岸站 [3] - 西丽高铁站因配合综合交通枢纽建设，在开通初期将“越站”通过，但不影响全线运营效率 [3] 线路技术特征与建设 - 全线列车采用GoA4等级全自动驾驶技术，最高运行速度达100公里/小时，具备无人驾驶、自动唤醒、精准停车等一系列高度自主化功能 [5] - 中铁电气化局承建了全线供电、接触网、通信、信号、综合监控等电气化专业施工任务及开通后的运营工作 [5] - 建设期间应用了自主研发的智能工装和BIM建模技术，以“数智建造+智慧运维”理念打造“科技专线” [5] 线路战略意义与影响 - 线路途经深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、石岩片区等核心区域，精准串联产业高地与居住集群 [7] - 随着一期北段开通，深圳地铁运营里程增至634.5公里，车站数量增至441座，改写了南山—宝安核心区域的轨网空白历史 [7] - 该线路作为南北交通“大动脉”，将加速科技、人才、产业在区域间的高频交互，为深港两地及粤港澳大湾区高质量发展注入“轨道交通动能” [7]