行业整体运行态势 - 2025年航空运输行业整体运行稳中提质,呈现“国内稳增、国际复苏”态势,行业信用风险展望为稳定 [1] - 2025年前三季度,全行业完成运输总周转量1220.3亿吨公里,同比增长10.3% [2] - 2025年前三季度,全行业完成旅客运输量5.82亿人次,同比增长5.2% [2] 宏观与政策环境 - 2025年前三季度,中国GDP为101.50万亿元,同比增长5.2%,全国居民人均可支配收入实际增长5.2%,货物贸易进出口33.61万亿元,同比增长4%,为行业提供坚实支撑 [1][5] - 2025年1月,中国民航局修订《国际客运航权市场准入和配置规则》,优化资源配置,减少同质化恶性竞争 [6][9] - 2025年8月,中国民航局与国家发改委联合发布《空中丝绸之路建设发展报告》,截至2025年6月末,中国已与107个共建“一带一路”国家签署航空运输协定 [6][9] - 2025年8月,中国航协发布《航空客运自律公约》,旨在遏制“内卷式”竞争,规范市场秩序 [7][9] - 2025年10月执行的冬春航季计划中,国际航班数量同比增长10.8% [7][9] - 2025年11月,时隔5年的“中印航线”全面复航 [7][9] 客运市场表现 - 2025年前三季度,全行业完成旅客周转量10536.5亿人公里,同比增长8.1% [2] - 其中国内航线旅客周转量8089.9亿人公里,同比增长4.2%;国际航线旅客周转量2446.6亿人公里,同比增长23.5%,已超过2019年同期水平 [10] - 2025年1-9月,民航运输飞机日利用率9.2小时,同比增长0.2%;正班客座率84.9%,同比上升1.6个百分点;正班载运率73.1%,同比上升1.5个百分点 [28] - 2025年1-9月,平均单程机票价格在700元至950元之间波动,多数月份同比为负增长,呈现“量增价减”趋势 [30][32] 货运市场表现 - 2025年前三季度,全行业实现货邮周转量298.9亿吨公里,同比增长16.5%;完成货邮运输量739.5万吨,同比增长14.0% [11] - 其中国际航线完成货邮周转量234.1亿吨公里,占比78.32%,同比增长19.1% [2][11] - 跨境电商、高端制造及生鲜医药出口成为货运主要驱动力 [2][11] 成本与运营效率 - 2025年1-10月,布伦特原油均价为70.35美元/桶,较上年同期下降14.42%,航空煤油价格随之波动下跌,释放企业盈利空间 [2][16][17] - 前期采购的空客A320neo、C919等机型进入交付期,老旧高耗机型逐步淘汰,有助于提升运营效率 [2][24] - 2025年1月起,欧盟和英国实施可持续航空燃料强制令,要求使用2% SAF混合燃料,目前SAF价格约为传统航油的2~5倍,可能拉高航油成本 [20] - 2025年4月中旬起,美元兑人民币汇率持续走贬,截至11月12日下探至7.0833,有利于涉及外币负债的航空公司 [22][23] 企业财务状况与盈利能力 - 2025年前三季度,样本航空运输企业(包括三大航司等)均实现盈利,经营活动现金流保持净流入 [2][28][33] - 中国东航2025年前三季度净利润为22.65亿元,由负转正 [33][34] - 2025年前三季度,中国国航、南方航空、中国东航营业收入分别为1298.26亿元、1376.65亿元、1064.14亿元,均实现同比增长 [34] - 吉祥航空因发动机维修导致运力减少及费用增加,2025年前三季度净利润同比下降14.28%至10.89亿元 [33][34] 企业债务与偿债能力 - 截至2025年9月末,样本航空运输企业债务规模合计8440.84亿元,较2024年末下降1.30% [43] - 企业融资以银行借款为主(约占54%),租赁融资约占33%,债券融资约占13% [43] - 2025年1-9月,样本企业债券发行规模合计959.50亿元,同比增长114.17%,发行利率有所下降 [44] - 样本企业整体债务负担重,债务结构以长期债务为主,截至2025年9月末多数企业资产负债率较2024年末小幅下降 [43][46][48] - 中国国航、南方航空及厦门航空获得银行授信额度充足,备用资金规模较大 [56][57] 企业绿色运营与社会责任 - 三大航司积极推行绿色运营,通过机队更新、技术改良降低吨公里油耗与碳排放 [3][39] - 2024年,中国国航和中国东航分别使用可持续航空燃料446.6吨和537.27吨 [39] - 2024年,三大航司吨公里油耗及碳排放指标有所改善,例如中国国航吨公里油耗从0.34千克/吨公里降至0.30千克/吨公里 [42] 2026年行业展望 - 预计2026年航空运输服务需求将维持高位,国际市场拓展与政策支持将持续赋能行业发展 [3] - 我国经济韧性与消费升级将支撑行业长期稳定增长,企业经营状况与盈利能力有望进一步提升 [3][59] - 行业将持续朝着规范、高效、绿色的方向稳步发展 [3]
国际市场快速修复,行业运行稳中提质—2025年航空运输行业回顾及展望