公司近期战略合作动态 - 12月26日，公司与厦门建发集团签署战略合作协议，合作进入深度整合阶段，旨在利用双方在产业、技术、资源及市场布局的优势[2] - 12月25日，公司与思源电气签署储能合作备忘录，目标合作电量为50GWh[3] - 12月24日，公司与韩国电解液巨头Enchem签订五年期供应合同，总金额约72.68亿元[4] - 12月17日，公司与岚图汽车签署为期10年的深化合作协议[5] - 11月12日，公司与海博思创签署为期10年的战略合作协议，合作期内海博思创累计采购电量不低于200GWh[3][8] - 12月中旬，公司与Vena Energy签署框架协议，向其印尼子公司提供4GWh的nerX电池储能系统[11] - 7月，公司与Vanda RE签署2.2GWh储能项目，近期在东南亚的储能订单累计达6.2GWh[11] - 10月及11月，公司与东风商用车、上汽商用车开展深度战略合作，共同推进“车、电、站、云”一体化布局[14] - 公司与理想汽车建立全面战略合作关系，深化在高端电动车电池技术领域的协同[15] - 公司与中国华能签署战略合作协议，在新能源、储能、氢能等领域展开全方位合作[16] - 12月15日，公司与传化集团签署战略合作协议，内容涵盖新材料联合创新、共建低碳供应链、重卡换电、机器人产业链协同等[16] - 近期，公司与安通控股、港腾互联合作构建零碳物流新范式，与马士基合作探索供应链电气化和国际物流电动化解决方案[16] - 公司与易控智驾合作聚焦电动无人矿山场景，与嘉元科技合作锁定关键材料供应，约定采购62.6万吨电池负极集流体材料，金额超660亿元[16] - 公司与紫光国微成立合资公司，进军汽车芯片领域，开发预控芯片等核心汽车电子元器件[16] 储能业务发展 - 储能已成为公司业绩增长的新引擎，近期签署的储能大单（如50GWh、200GWh）对应金额超过千亿元[5] - 根据SNE Research数据，2025年1—5月，公司动力电池使用量全球市占率为38.1%[8] - 根据鑫椤资讯数据，2025年1—6月，公司储能电池产量位列全球第一[8] - 2025年上半年，公司储能电池系统业务收入284亿元，占公司营业收入的比重为15.88%[8] - 与海博思创的200GWh合作电量，相当于2024年全球储能新增装机总量的1.2倍，以储能系统均价0.6元/Wh计算，对应约1200亿元收入[9] - 与思源电气的合作将推广储能市场化双采模式，并围绕储能系统、输配电等配套设备实现产业链上下游双向协同[9][10] - 在东南亚的储能项目采用高密度530Ah电池，通过海底电缆向新加坡输送清洁能源[11] 财务与市场表现 - 2025年前三季度，公司实现归母净利润490.34亿元，同比增长36.20%，创历史新高[17] - 2025年第三季度，公司归母净利润为185.49亿元，创下单季度新高[17] - 截至2025年12月26日收盘，公司市值（A+H）为1.72万亿元，稳居1.70万亿元之上[7][18] 业务与市场地位 - 公司主要从事动力电池及储能电池的研发、生产及销售，在动力电池系统和储能电池系统领域是全球双冠王[8][17] - 公司通过纵向产业链延伸、场景渗透和技术合作，不断扩大“朋友圈”，市场竞争力不断提升[6][12][17] - 与岚图汽车的合作涉及提供麒麟、骁遥、神行等高端电池技术，并共同开发换电、CIIC智能底盘和V2G技术，推进近地化产能配套[13] - 与厦门建发集团的合作将聚焦新能源汽车产业、供应链业务、新兴产业投资等，并借助建发集团遍布170多个国家的全球网络拓展国际市场[16]