公司战略与投资 - 公司计划通过其全资子公司与合作伙伴对俄罗斯的先锋股份公司增资，并以该公司为主体在俄罗斯建设一座巨型全钢工程机械子午线轮胎工厂 [1][3] - 该工厂项目一期工程设计年产能为1.05万条，总投资预算不超过539.90亿卢布，折合约43.19亿元人民币，项目建设周期预计为3年 [1][3] - 项目资金来源方面，计划通过银行借款筹集400亿卢布（约32亿元人民币），剩余139.90亿卢布（约11.19亿元人民币）由双方股东通过增资以现金方式提供 [3] - 增资完成后，公司及其全资子公司俄罗斯海安将合计持有目标公司出资额66.3亿卢布（约5.3亿元人民币），合计持股比例为51% [3] - 公司表示，此次投资旨在落实战略布局，通过在俄罗斯建设工厂以巩固和扩大在俄罗斯的市场份额，并利用俄罗斯推动“再工业化”的契机，辐射带动中亚地区的销售增长，从而进一步完善全球化产能布局 [1][4] 市场背景与业务状况 - 全钢巨胎是重型矿用自卸卡车的关键消耗品，其市场需求与全球采矿业发展紧密相连 [4] - 俄罗斯作为世界第一大矿产资源国，拥有全球约37%的矿产资源，其铁矿石、煤炭、铝储量均位居全球前三，为全钢巨胎提供了持续且旺盛的市场需求 [4] - 全球约有1615座活跃的大型露天矿，其中俄罗斯占据163座，凸显了巨大的市场空间 [4] - 2022年国际三大品牌的全钢巨胎产品逐步退出俄罗斯市场，俄罗斯大型矿业公司纷纷转向中国采购，公司因此成功开发了如乌拉尔矿业冶金公司等新增大型矿业客户，且原有俄罗斯客户也加大了对公司的采购规模 [4] - 公司境外销售占主营业务收入比例较高，2022年至2025年上半年分别为65.19%、76.16%、74.23%以及67.18%，其中来自俄罗斯的境外收入占比分别为34.38%、49.58%、44.16%以及39.82% [1][5] 公司治理与人事变动 - 公司于2025年12月26日宣布“换帅”，创始人兼董事长朱晖不再兼任总经理职务，由其子朱振鹏接任总经理 [2][7][8] - 朱晖直接持有公司14.63%股份，并通过控股股东福建省信晖投资集团有限公司间接持有公司21.24%股份，合计持有公司35.87%股份，为公司实际控制人 [8] - 继任者朱振鹏出生于1992年，现年33岁，自2013年起在公司担任董事长助理、副总经理、董事等职务 [9] - 朱振鹏的任职经历多与公司海外事务有关，自2021年4月起先后在海安加拿大有限公司、海安俄罗斯有限公司、海安智利股份公司、海安加纳有限责任公司及海安南非有限公司担任董事职务 [2][9] 财务状况与融资 - 公司于2025年11月完成首次公开发行股票，募集资金总额22.32亿元，扣除发行费用后实际募集资金净额为21.08亿元 [6] - 2025年12月，公司对原募投项目计划进行调整，取消“补充流动资金”项目，将募集资金全部聚焦于主业升级与研发创新，重点投入全钢巨型工程子午线轮胎产能扩张与自动化改造以及研发中心建设，合计投入21.08亿元 [6] - 截至2025年9月末，公司货币资金为8.01亿元，应收票据及应收账款为8.22亿元，流动资产合计22.64亿元 [6] - 同期，公司短期借款、一年内到期的非流动负债分别为1.85亿元和2952万元，长期借款为1.25亿元，资产负债率仅为23.47%，整体流动性充足 [6] - 2025年三季报显示，公司前三季度主营收入16.19亿元，同比下降4.77%；归母净利润4.62亿元，同比下降7.88% [9] - 公司解释业绩下滑原因为2025年第三季度俄罗斯部分煤矿客户因煤炭价格低迷且西伯利亚铁路运力紧张，开采量阶段性减少，因此将部分轮胎采购计划延后，以及天气问题导致的发货量减少 [9]