政策实施与业务成果 - 自2024年1月海南洋浦港外锚地保税油加注便利化政策落地以来，洋浦港外锚地已累计完成35艘次过境船舶加注，共计1.6万吨保税油 [2] - 2024年1至11月，保税油加注业务累计完成661艘次，共计30.65万吨 [3] - 该政策已为船东客户累计节省近200万美元的油料及相关费用 [2] 成本与效率优势 - 相比在东南亚地区加油，单船（如利比里亚籍“马格顽强”轮）一次加油可节省油料费用约13万美元 [2] - 与普通燃油相比，保税燃油免于征收关税、增值税和消费税，可使船舶燃油成本降低约15% [2] - 政策创新使申报材料缩减90%以上，单船加油效率提升超30% [3] 基础设施与服务能力 - 洋浦38平方公里的港外锚地能满足20万吨级船舶作业，提供“即加即走”服务 [3] - 公司通过“港内+港外”双锚地服务模式，以高效服务和成本优势吸引国际船舶停靠 [2] - 公司积极发挥产、储、销全产业链一体化优势，在海事、海关、交通港航等部门协作下，持续提升配送加注效率和便捷性 [3] 行业地位与未来前景 - 保税燃油供应是建设国际航运中心的核心功能之一 [2] - 洋浦港外锚地加注保税油已成为过境外籍船舶的优选“加油站” [3] - 洋浦港已开通65条内外贸航线，封关后制度体系的完善将进一步扩大政策覆盖面，吸引更多国际船舶选择洋浦作为加注节点 [3]