广州商业“第二极”之争,番禺打败了荔湾、黄埔?
36氪·2025-12-29 10:34

文章核心观点 - 广州商业格局正经历一场从单中心(天河)向多中心演进的深刻迁徙,番禺、荔湾、黄埔三大“外围核心片区”呈现出差异化的发展路径与竞争格局 [2] - 三区商业发展的分化源于其不同的商业底蕴、人口结构、产业基础和开发逻辑,共同塑造了各自独特的发展轨迹 [2][63] - 商业发展的根基在于人口,能级在于商圈,未来规划的前瞻性与市场需求的匹配、商圈能级与人口结构的协同是城市新区发展的关键课题 [63][64] 广州商业格局演变 - 2015年关键节点:城市“东进、南拓、西联、北优”战略深入,商业格局开始从单中心(天河)向多中心扩散,标志性项目如天环、凯德广场·云尚、萝岗万达广场相继亮相 [1] - 2025年新轴线:商业轴线再次调整,K11 Select、聚龙湾太古里、山姆会员店、Get Mall云汇天地等新项目在番禺、荔湾、黄埔揭幕,标志着商业格局的静默迁徙 [2] - 多中心叙事形成:过去十年,商业聚光灯从天河路分散,番禺成长为城市商业第二极,荔湾老城商业重构高端格局,黄埔商业厚度则相对滞后 [2] 三区商业底色对比 - 经济水平 - 黄埔区2024年GDP为4,338.90亿元,稳居全市第二,约为番禺(3,070.56亿元)和荔湾(1,316.36亿元)之和 [9][10] - 番禺区GDP处全市中游水平,荔湾区受限于土地和人口,GDP总量排名靠后 [9] - 人口分布 - 荔湾区人口最密集,2024年常住人口113.50万人,人口密度达1.92万人/平方公里 [11] - 番禺区常住人口最多,达284.53万人,人口结构呈团块状且沿轨道交通分布 [11] - 黄埔区常住人口123.52万人,人口分布最为分散,密度仅0.26万人/平方公里 [11] - 商业规模与特征 - 存量商业规模:番禺区以298.1万平方米位居全市第三,荔湾区101.07万平方米,黄埔区137.12万平方米 [14] - 人均商业面积:黄埔区最高(1.11平方米/人),其次为番禺区(1.05平方米/人),荔湾区最低(0.89平方米/人) [14] - 项目特征:荔湾区业态多元但小体量社区商业占比超六成;黄埔区商业最年轻、业态单一,待开业项目占比高;番禺区项目特征相对平衡健康 [16][18] - 商业能级与综合发展 - 番禺区A级优质项目占比最高,但缺少头部运营商进驻;荔湾区对头部运营商吸引力最强;黄埔区商业能级远不及前两者 [21] - 综合发展水平排序:番禺区最好,商圈发展和商业能级均处较高水平;其次是商业底蕴深厚的荔湾区;黄埔区商业发展与经济水平差距最大,但增长天花板较高 [23] 荔湾区商业发展逻辑 - 增长逻辑:在于“填补空白”,特别是填补广州西部及高端商业的短板 [27] - 关键节点与项目:从上下九步行街到恒宝广场,再到永庆坊,2025年后迎来聚龙湾太古里、山姆会员店及白鹅潭万象城,推动高端商业向西演进 [26][27] - 定位与优势:承接广州第二个重奢商圈,补足广州高端商场少的短板(广州四大奢侈品品牌市区门店仅4家,为一线城市最少) [28][29] - 商业底蕴深厚,是唯一不与天河CBD相邻的老城区 [30] - 辐射广佛都市圈,近五年商场异地客群占比从22%提升至31%,白鹅潭商圈地理与交通优势明显 [30][32] 番禺区商业发展逻辑 - 增长逻辑:典型的“需求驱动”增长,遵循“住宅-商业-产业”开发顺序,人口导入是关键 [35] - 发展历程:从超大型居住社区配套商业,到长隆-万博商圈崛起,依托轨道交通和文旅产业抓手,成长为城市级商圈 [35][40][41] - 市场特征与竞争力 - 存量商业规模近300万平方米,全市第三,核心商圈(长隆-万博)已升级为城市级商圈 [35][42] - 民营经济活跃,吸引高收入家庭客群,商业能级高,儿童亲子业态丰富 [44] - 开放式街区项目占比高(一度近40%),商业竞争转向品质、体验与品牌内容 [47][48] - 未来方向:核心商圈持续升级与补充(如华润万象天地)、向交通枢纽(广州南站)和新兴板块扩张、沿轨道交通分布 [48][50] 黄埔区商业发展逻辑 - 增长逻辑:践行“产业先行”的“产业-住宅-商业”产城融合逻辑,商业配套呈现“产业配套型”特征 [51][63] - 经济与消费力:作为“工业一哥”,经济实力强劲,2024年上半年社会消费品零售总额938亿元,占全市近18%,排名第二,但消费外溢明显 [53] - 商业发展滞后原因 - 供给侧规划不足:早期规划重心在产业和路网,未为大型综合性商业预留足够空间 [56] - 商业项目分散、同质化严重:缺少标杆项目,盒子式购物中心占比超80%,大众化品牌占比达66% [53] - 轨道交通网络滞后:首条地铁2010年开通,独立成网进程比番禺滞后十年,制约商圈培育 [56][62] - 未来展望:拟开业项目主要沿地铁线分布并在科学城、萝岗板块集聚,随着轨道交通网络完善,商业市场或迎增长高峰 [59]