沪宁合高铁关键工程进展 - 沪宁合高铁跨京沪高铁立交特大桥2×100米预应力混凝土T构转体梁主体浇筑施工已完成，标志着这一国内单T构跨京沪高铁最大的铁路桥梁工程取得阶段性突破 [1] - 该转体梁主体浇筑完成后，工程将全面进入转体施工准备阶段 [2] 工程具体细节与技术挑战 - 跨京沪高铁立交特大桥位于滁州市，全长超17.5公里 [2] - 核心控制性工程2×100米转体T构梁全长201.5米、宽12.6米，转体总重约17000吨 [2] - 桥梁与京沪高铁斜交角度仅26.8度，因距离近且受曲线、横纵坡影响，具有施工难度大、周期长的特点 [2] - 建设团队采用“动态不平衡配重法”，通过实时监测梁体应力变化调整挂篮配重，以破解非对称结构施工难题 [2] 项目战略意义 - 沪宁合高铁是沪渝蓉高铁的东段线路，也是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分 [2] - 项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间形成一条快速新通道 [2]