公司2025年业绩回顾 - 全年实现销售17,000辆，同比增长26%，创历史新高 [3] - 新能源车型销售10,500辆，出口业务销售2,500辆，两项核心业务均实现“翻番式增长” [3] - 成功完成从传统动力向新能源的战略转型 [3] 公司2025年业务运营亮点 - 产品布局：以“恒星”技术平台为核心，全年打造180多款场景化、差异化产品，完成30多项配置升级 [5] - 全新纯电平台“蓝擎X7”发布，搭载200度电的刀片电池，刷新新能源轻卡续航里程纪录 [5] - 渠道生态：新开发网络103家，联动722家中心库服务站构建协同销售体系，实现联合销售1,200辆 [5] - 服务体系：推进“三个第一”极速服务体系，联动1,020家服务站，客户满意度达90%，一次修复率96.5%，24小时问题关闭率97.4% [5] - 数字转型：完成销服平台与供应链平台迭代，上线基于大模型的AI营销系统，重点推广“蓝擎智行”车联网平台，赋能170余家合作伙伴，APP注册用户突破2万 [5] 公司2025年运营短板 - OTD订单交付及时率仅为86%，未能完全满足终端市场的快速响应需求 [6] 公司2026年销量目标 - 明确提出全年销量25,000辆的挑战目标，其中国内20,000辆、出口5,000辆 [7] - 新能源车型销量目标提升至15,000辆 [7] 公司2026年核心战略 - 产品策略：发挥电池、电机、电控等核心三电产业链优势，加快纯电、混动、氢燃料等多能源产品迭代 [8] - 聚焦轻卡、小卡、专用车等细分市场，打造山区版双档车型、冷链专用车、环卫车等场景化产品 [8] - 品牌策略：强化“蓝擎”品牌传播，依托全产业链背书，提升品牌公信力与市场影响力 [8] - 数智转型：深度融合物联网、AI、边缘计算等技术，优化智能制造、数字营销、智慧供应链等平台 [11] - 创新升级车联网系统，为经销商、运营商提供更精准的数字化工具 [11] - 后市场创新：重点推进车联网服务、保险合作、TCO全生命周期服务、配件销售等后市场业务 [11] - 供应链协同：深化与核心供应商战略合作，重点提升OTD订单交付能力，构建安全高效的国内国际双供应链体系 [11] - 服务网络升级：计划将全国服务站增至1,100家，协同潍柴集团全国5,000余家服务站，构建“四全”服务保障体系 [11] 行业背景与公司愿景 - 中国商用车行业正经历以“新能源化、智能化、场景化、平台化、合规化”为核心的深刻变革 [12] - 国家“双碳”战略持续推进，政策红利持续释放，新能源商用车已正式迈入高速发展黄金期 [12] - 预计到2030年，新能源商用车渗透率将突破50% [12] - 公司肩负打造“中国第一轻卡品质、中国第一轻卡品牌、中国未来引领世界的新能源轻卡”的使命 [12] - 目标是在国内市场跻身第一梯队，并在海外高端市场实现突破 [12]