不久前召开的中央经济工作会议明确，建设北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区国际科技 创新中心。 国际科技创新中心并非新概念，但这次在上海的后面多了三个字——长三角。在多位专家的解读中，这 意味着国际科技创新中心的建设，已经从聚焦核心城市的"单点突破"，迈向城市群一体化的"协同作 战"。 此后不久，作为长三角跨区域科创协同的关键载体，G60科创走廊迎来新政策——《关于支持长三角 G60科创走廊策源地建设的若干措施》（下称《若干措施》）发布，围绕共筑科技创新策源地、共建世 界级产业集群、共育国际一流创新生态、共享科技创新资源等四个方面，研究提出23条支持政策。 科创走廊是以公路交通要道联结多个科创节点城市所形成的地理邻近区域。过去几年，G60科创走廊经 历了从"源起松江"到"联通嘉杭"再到"九城共建"，已经成为各地争相"复制"的跨区域协作样本。 眼下，紧盯国际科技创新中心、世界级产业集群等目标，长三角三省一市如何依托这条走廊持续凝聚合 力，共建创新共同体？ "扩围" G60，即上海—昆明高速公路。 早在2016年，上海松江区依托上海科创中心建设等提出"G60科创走廊"的概念，沿G60高速公路布局科 创企业 ...