事件概述 - 郑州中原保时捷中心与贵阳孟关保时捷中心出现“人去楼空”的经营异常情况，展厅车辆被清空，管理层失联，导致已支付定金、提车未获合格证及购买预充值服务的消费者权益受损 [1] - 保时捷中国回应称高度关注并正与警方及相关部门在现场核查事实，对给消费者带来的困扰致歉，并表示将积极推动事件妥善处理 [1][2] - 郑州市中原区商务局已成立专班介入调查协调，警方初步判断闭店原因为资金链断裂，建议消费者通过法律途径维权 [2] - 涉事门店母公司东安控股集团官方回应，因实际经营困难，决定自12月26日起暂停郑州中原保时捷、贵阳孟关保时捷及郑州东锦大众店的营业，具体恢复时间待定 [2] 公司背景与动态 - 郑州中原保时捷中心运营主体为郑州东保润汽车销售有限公司，隶属于东安控股集团有限公司，该集团旗下拥有40余家子公司，业务覆盖保时捷、宝马、奥迪等豪华品牌 [2] - 郑州东保润汽车销售有限公司在12月17日发生高管变动，原执行董事兼总经理堵传涛离职 [2] - 保时捷中国相关负责人表示，其在中国的经销商网络将从120家缩减至80家 [3] - 针对经销商自行销售的保养套餐等服务无法兑付的情况，保时捷中国表示，除非门店被其他经销商集团兼并并承接权益，否则难以解决 [3] 行业与市场表现 - 保时捷今年前三季度在华销量为3.22万辆，同比下跌26% [5] - 受在华销量不振影响，保时捷整体营业利润下跌99%至4000万欧元 [5] - 保时捷计划到2026年底，将中国的销售网点进一步调整至80家左右，布局重点是确保覆盖所有核心城市和省份，并辅以售后服务网点作为补充 [4][5] - 豪华品牌在智能化方面发展步伐缓慢，保时捷的销量构成中燃油车仍占主导地位，其电动车在中国市场缺乏竞争力 [5] - 保时捷卡宴与玛莎拉蒂SUV属同级车型，厂家给经销商的价格估计在70万元至80万元，经销商目前以60余万元的价格销售，加上库存压力，导致经销商面临亏损且销量下滑明显 [5] - 原有的保时捷燃油车车主维保需求减少，许多保时捷车主家庭的第二辆车选择新能源汽车，新车销售减少叠加售后利润下降，导致保时捷4S店面临较大经营压力 [6] 历史与专家观点 - 今年1月，保时捷位于郑州、义乌、唐山等地的部分线下门店已经关店 [4] - 业内人士分析，出现经营困难的经销商要么等待被其他经销商集团重组接手，要么通过政府协调解决资产处置问题，但这一过程通常需要较长时间 [3] - 专家指出，保时捷当前面临困境的主要原因是智能化发展步伐缓慢，且难以进行自我革新，建议其借鉴大众投资小鹏、斯特兰蒂斯集团入股零跑汽车的模式，通过合作方式在中国市场保持存在感 [6]