公司战略与长期目标 - 公司长期目标是成为年销400万辆的世界级智能电动车企 [10][11][12] - 公司将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起全面挑战 [2][12] - 公司在十周年发布会上展示了未来十年战略规划，并首次展示了D系列旗舰SUV D19内饰及旗舰MPV D99 [10] 近期经营与财务表现 - 2025年前11月公司交付量达53.61万辆，较上年同期25.12万辆增长113.42%，全年有望突破60万辆 [2][7] - 2025年第三季度公司收入为194.5亿元，同比增长97.3% [7] - 2025年前三季度公司收入为437亿元，较上年同期187.1亿元增长约134% [7] - 2025年第三季度公司权益持有人应占净利润为1.5亿元，而2024年同期为亏损6.9亿元 [7] - 2025年前三季度公司权益持有人应占净利润为1.83亿元，上年同期亏损29.02亿元，有望首次实现年度盈利 [3][7] - 2025年第三季度公司毛利率为14.5%，2024年同期为8.1%，同比改善主要由于规模效应、成本管理和产品组合优化 [8] - 2025年第三季度公司经营活动产生现金净额为48.8亿元，自由现金流为38.4亿元 [9] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物、受限制现金、金融资产及银行定期存款节余为339.2亿元 [9] 资本运作与战略合作 - 公司与一汽股权投资（天津）有限公司订立内资股认购协议，发行7483.22万股内资股，每股50.03元，筹资总额37.44亿元 [3][4] - 此次筹资所得款项约50%（18.72亿元）将用于研发投入，约25%（9.36亿元）用于补充营运资金，约25%（9.36亿元）用于扩大销售网络及品牌建设 [4] - 一汽股权将以内资股增发方式入股公司，成为其战略股东，促进战略协同 [5] - 中国一汽旗下旗新动力将与公司共享资源，共同推动插电混动、增程等动力总成联合开发及生产协同 [5] 研发与技术能力 - 公司坚持全域自研，自研自造占整车成本的65%，覆盖整车架构、电子电气架构、电池、电驱、座舱系统、辅助驾驶系统等关键领域 [10] - 公司初创期研发人员占比高达90%，至今仍保持在80%的高水平 [10] 市场与销售网络 - 公司业务网络已覆盖全球35个国家和地区，海外销售和服务网点建设超800家 [11] - 2025年作为国际化首个完整年度，公司累计出口6万台，成为新势力海外销量冠军 [11] - 公司2025年11月全系交付7.03万辆，同比增长超75%，已连续9个月保持增长态势 [6]