该行还称，下游新能源汽车与储能市场持续高景气，商用车电动化加速叠加单车带电量提升，进一步提 升动力电池需求。西欧政策鼓励与新兴市场产品逐步扩充共同推动全球需求扩容，海外市场贡献重要增 量。全球储能电池出货量预计从2025年530GWh跃升至2028年1343GWh，成为锂电需求新引擎。锂电行 业进入供需改善周期，竞争格局呈现"龙头主导、多元共进"态势。在此背景下，公司市占率稳步提升， 有望依托行业复苏与自身技术优势，打开盈利改善新空间。 申万宏源指出，公司自2019年成立以来，历经技术积累、产能扩张与客户拓展，现已步入质效突破的快 速发展期。依托"陆海空互联"战略，产品体系覆盖动力、储能与航空电池领域的同时，公司率先实现航 空级动力电池的适航认证与量产交付，多维布局驱动高质量增长。1H25，公司动力电池装机量 7.6GWh，规模效应推动单位成本持续优化。随着高端产品放量、产能规模提升及客户结构多元化，公 司有望在行业竞争中持续强化成本优势与技术溢价能力，不断释放盈利增长空间。 格隆汇12月30日｜申万宏源研究发研报指，目前锂电下游动力侧新能源乘用车逐步普及，储能侧迎来光 储平价的建设爆发期。正力新能(3677 ...