文章核心观点 - 兰州在“强省会”行动推动下，通过构建“通道+平台+产业”联动格局，对外开放水平显著提升，正从内陆城市转变为“一带一路”上的重要陆空综合枢纽[1] 陆空立体通道建设 - 西部陆海新通道连接丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路，辐射中国西部12个省份，为甘肃省打通南向出海口[1] - 国际班列网络持续拓展并实现常态化运营，例如中吉乌阿国际班列在2025年达成每周2列的常态化运行[2][3] - 公路运输取得突破，2025年开通甘肃省首条“中—哈—乌”自营国际卡班，填补了省内中乌公路运输空白[6] - 航空货运能力大幅提升，2024年兰州国际陆港运营的至阿拉木图、塔什干等全货运航线执飞量同比增长4倍，货值达11亿元[6] - 兰州中川国际机场三期于2025年3月投运，新开及加密大量航线，截至当年11月18日累计执行客货运航线254条，通航城市达119座[8] 高能级开放平台发展 - 兰州新区构建“一区两港”立体开放平台体系，拥有6个指定监管场地和2个跨境电商监管中心，并入选“国家多式联运示范工程”和“陆港型国家物流枢纽”[4] - 兰州新区综合保税区是贸易核心，2021年至2024年兰州新区完成贸易额277亿元，其中综保区贡献240亿元；2024年前三季度新区进出口额55.3亿元，同比增长63%，综保区增速达77.8%[5] - 平台营商环境持续优化，推广国际贸易单一窗口，实行7×24小时预约通关，提升外商投资便利化水平[5] - 兰州国际陆港作为陆港型国家物流枢纽，吸引64家外向型企业入驻，并培育自主品牌，实现从贸易流通向品牌运营的转型[7] 国际物流与贸易成果 - “十四五”期间，陆海新通道甘肃公司累计开行班列579列，其中国际班列136列，货运量69.29万吨，货值6.09亿美元[3] - 国际班列线路已常态化运营10余条，辐射东盟、中亚、南亚等20余个国家，运输品类从单一拓展至工业品、农产品等十余大门类[3] - 兰州新区国际通道累计到发国际货运班列超1000列；空港开通国际货运航线21条，2024年国际航空货邮吞吐量同比增长97.62%[4] - 兰州新区与60多个国家和地区建立经贸往来，设立18个境外营销网点，实际利用外资累计达21.4亿元[5] 业务创新与产业升级 - 多式联运模式创新，兰州国际陆港形成“铁路快速通关”、“空铁零换乘”等高效模式，将通关时间缩短4至5天[7] - 高附加值业务实现突破，2025年兰州国际陆港落地甘肃省首单进出境保税维修业务，为哈萨克斯坦火车头提供全链条服务，并构建“装备出口—跨境维修—配件供应”闭环体系[7] - 航空货运支撑“陇货出陇”，甘肃省民航物流公司以中川机场为核心，开通11条国内及21条国际（地区）货运航线，助力农产品快速出口并实现跨境电商转关等业务零的突破[8][9] - 产业格局多元化，兰州新区形成了电子、粮油、跨境电商等多元产业格局，并稳步探索保税维修、研发等新业态[5]