国家开发银行对青岛高质量发展的金融支持概况 - 国家开发银行立足基础设施银行核心职能，在“十四五”以来持续加大融资支持力度，以高质量金融护航青岛高质量发展，重点支持领域包括构建现代化基础设施体系、发展壮大新质生产力、经略海洋以及建设现代化人民城市 [1] 现代化基础设施体系建设 - 青岛胶州湾第二海底隧道是世界规模最大、长度最长、综合实施难度最高的“超级工程”，全线长17.48公里，南线主线隧道盾构段掘进已突破3000米 [1] - 为满足青岛经济社会发展需要，解决现有“一桥一隧”通行能力饱和问题，需新建第二海底隧道以提高胶州湾东西两岸通行效率并降低通行成本 [2] - 国家开发银行青岛分行为该项目创新搭建融资模式，牵头组建100亿元银团，已累计发放银团贷款20.32亿元支持项目建设 [2] - 项目建成后将与现有“一桥一隧”共同构成跨胶州湾交通主骨架，进一步畅通车流、人流、物流与经济流 [2] 现代海洋产业与新质生产力发展 - 青岛通过“陆海接力”模式发展大西洋鲑（三文鱼）养殖，最新一代养殖工船“国信1号2－2”已在海上完成首舱鱼苗入舱，实现深远海养殖新突破 [3] - 为形成陆海联动，公司正在陆地上打造现代海洋渔业新质生产力产业园，构建集科研、育苗、养殖、加工及配套于一体的全产业链示范基地，并推动数字化转型 [3] - 国家开发银行青岛分行为该产业园项目投放9000万元新型政策性金融工具，全部用于补充项目资本金，以撬动更大投资，并承诺提供全链条金融支持 [4] 历史城区更新与港城融合发展 - 青岛国际邮轮港区启动区采用以道路“缝合”新城老区的理念，旨在通过建设连通路网及交通基础设施，带动历史城区保护更新，加速老港老城联动发展 [7] - 国家开发银行青岛分行采用全要素资源统筹一体化方案，牵头组建银团，已累计发放银团贷款3.1亿元，并投放新型政策性金融工具6000万元，支持老港区向现代化文旅港区转型 [7] - 针对中山路历史街区改造项目，国家开发银行青岛分行创新融资模式，推出27亿元中长期贷款整体授信方案，以“统一规划、整体授信、分步实施”方式提供资金支持 [8] - 中山路已先后引进150余个特色项目，成为集文化、艺术、商业、旅游等新业态于一体的特色街区 [8] 水资源保障与重大水利工程建设 - 青岛人均占有水资源量仅为186立方米，不足全国平均水平的9.5%，水资源短缺长期制约城市发展 [9] - 官路水库是国家水网重要节点和南水北调东线重要调蓄工程，总库容2.11亿立方米，占地2万亩，大坝最高24.4米，计划于2026年7月开始充库蓄水 [9] - 水库建成后，预计每年可退还2亿立方米农业用水，并保障60%以上河道生态用水，有力支撑粮食安全与生态文明建设 [9] - 国家开发银行青岛分行为官路水库及输配水工程（一期）创新设计一体化综合金融服务方案，已累计发放中长期贷款32.8亿元，投放国开基础设施投资基金9.15亿元，开立保函0.7亿元 [10] 未来金融支持方向 - 国家开发银行青岛分行表示，下一步将立足青岛特色优势，持续发力支持青岛构建“10＋1”创新型产业体系及“4＋4＋2”现代海洋产业体系 [11] - 重点支持领域将围绕中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设、经略海洋、科技创新、先进制造业、乡村振兴、黄河流域生态保护和高质量发展等 [11]