全球首艘万吨级近海新能源散货船首航 - 全球首艘万吨级近海新能源散货船“魏桥绿动 1”轮于12月29日在山东滨州无棣创业码头首航，标志着我国近海新能源船舶研发及应用实现里程碑式突破 [1] 船舶基本参数与设计理念 - 船舶长109.8米、宽26.8米，最大载货量8907吨 [2] - 船舶秉承节能、环保、经济、高效的“4E”设计理念，采用宽扁肥大江海直达船型，宜江宜海 [2] - 船舶主要用于烟台至滨州航线的铝矾土运输，填补了我国近海电动货船研发及产业化应用的空白 [2] 核心技术与性能 - 船舶采用纯电驱动，配备8个标准集装箱式电源，每块可容纳2000度电，纯电驱动能航行150海里 [2] - 采用“锂电池+燃油”双擎驱动模式，可在城市控制圈及环保排控区内自动切换电驱动模式，实现零碳运行，单船年可减碳近万吨 [2] - 搭载AUT-0辅助驾驶系统，可实现“无人值守、全时监控、辅助决策”，并通过5G+卫星通信与岸基控制中心联动 [2] - 采用交直流组网方式互补供电以保障电力稳定，并配备箱式电源弃箱装置，极端情况下可远程抛离电源箱以保障安全 [2] 项目背景与行业影响 - 该船由武汉理工大学结合渤海湾特点及企业需求定制，目前已带动26艘同型船建造 [2] - 通过技术改造，未来该船型也可作为长江新能源货船使用 [2] - 武汉理工大学在绿色新能源船舶领域的研究始于2002年，已成为国内该领域的佼佼者，在新能源船舶研发方面已荣获实用新型专利和发明专利近300项，相关设计技术已广泛投入商用 [3]