2026年汽车“两新”补贴政策核心内容 - 2026年汽车报废更新与置换更新补贴政策正式落地，将于1月1日起实施，业界普遍认为政策超出预期，有利于稳定2026年车市增长 [1][5] - 为抢抓消费旺季，国家已提前下达2026年第一批625亿元超长期特别国债支持以旧换新，确保政策从明年首日起生效 [4] 政策具体细则与变化 - 2026年补贴总额度未减少，但核心变化是将补贴与新车价格挂钩，按车价百分比计算，取代了2025年相对固定的补贴额度 [2] - 报废旧车后购车补贴：购买新能源车可获车价12%补贴，最高2万元；购买2.0L及以下排量燃油车可获车价10%补贴，最高1.5万元 [3] - 以旧换新（转让旧车）购车补贴：购买新能源车可获车价8%补贴，最高1.5万元；购买2.0L及以下排量燃油车可获车价6%补贴，最高1.3万元 [4] - 政策落实全国统一大市场要求，在全国范围执行统一的补贴标准 [4] 政策影响与行业观点 - 行业认为与车价挂钩的变化符合高质量发展要求，有利于消费升级，并可能提升行业整体利润表现 [2] - 分析指出，同样资金量可以补贴更多车辆，且对中高端车型补贴力度不变，能引领消费升级并带动产业升级 [4][5] - 乘联分会秘书长预计，2026年车市将呈现“前低后高”走势，实现良好开局，整体增速将高于零增长，1月有望实现“开门红” [5] - 政策延续性解决了2025年末因各地补贴节奏调整导致的车市相对停滞问题，将有效促进2026年车市增长 [5] 补贴获取门槛测算 - 报废更新购车拿满补贴的最低车价：新能源车需不低于16.67万元，燃油车需不低于15万元 [3] - 以旧换新购车拿满补贴的最低车价：新能源车需不低于18.75万元，燃油车需不低于21.67万元 [4]