当2025年底工信部公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可时，许多人下意识地发出疑问：这 次开车真的可以"脱手"了吗？ "目前，每辆L3级自动驾驶车辆上，都必须配备一名经过专业认证的驾驶员进行驾驶，(C端用户)还不能 单独驾驶。"12月26日，深蓝汽车董事长邓承浩在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，眼下，L3级 自动驾驶(以下或简称L3级)尚处探索期，更侧重于B端。 在邓承浩的阐述中，深蓝汽车从2023年开始申报L3级路测资格牌照，到进入我国首批L3级有条件自动 驾驶车型准入许可名单，再到拿到国内首块L3级自动驾驶专用正式号牌"渝AD0001Z"，其过程就像是 一场"资格考试"。 "我到北京去'答辩'过很多次，还有很多(长安员工)都去'答辩'过。"据邓承浩透露，全国参与L3级测试准 入的企业多达几十家，进入上路通行试点的有9家，而获得产品准入许可的只有长安深蓝和北汽极狐两 家。 出事故后怎么判定？ 与北汽极狐"可实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能"不同的是，深蓝汽 车被允许"在交通拥堵环境下的高速公路和城市快速路单车道内以最高时速50公里进行自动驾驶功能"。 关于两者最高时 ...