北部湾港跨入“千万标箱”:中国西部加速联通东盟市场

北部湾港运营里程碑与通道建设 - 广西北部湾港于12月30日完成今年第1000万个集装箱吊装,成功迈入千万标箱大港行列 [2] - 同日,北部湾港开通第100条集装箱航线(柬埔寨贡布航线),并实现西部陆海新通道铁海联运班列第10218列发车 [2] - 北部湾港今年海铁联运集装箱运量突破50万标箱 [2] 港口与通道发展数据 - 西部陆海新通道铁海联运班列年开行量从2017年的178列增长至2025年的超过10000列,覆盖中西部18个省区市、75个城市、163个站点 [2] - 北部湾港集装箱吞吐量从2017年的228万标箱增长至突破1000万标箱,年均增长超过20%,货物和集装箱吞吐量均跻身全国沿海主要港口前列 [2] 区位优势与产业集聚 - 北部湾港是中国西部地区面向东盟最近的出海口,也是西部陆海新通道重要的枢纽海港 [2] - 依托通道和港口优势,向海经济加速集聚,例如中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目于今年10月建成投产,旨在辐射中国西南、华南及东盟市场 [2] - 中国石油广西石化公司表示,依托港口高效的通关和物流体系,其出口能力和市场影响力不断提升,未来将持续拓展面向东盟的高附加值产品出口 [4] 物流效率提升与东盟贸易 - 西部陆海新通道显著提升了东盟生鲜产品进入中国市场的时效,例如泰国榴莲的新鲜度与时效性显著提升 [4] - 钦州港作为面向东盟的海陆联运枢纽,冷链设施完善、通关高效,成为东盟生鲜进入中国市场的“黄金门户” [4] - 林查班港至钦州港的水果快线运输时间最快仅需3天,今年4月开通的关丹港至北部湾港冷链航线便利了马来西亚特色农产品进入中国 [4] 企业案例与产业链延伸 - 泰尔新材料(钦州)有限公司选择落地钦州,看重港口和通道优势,航线和班列使其产品更快走向东盟及全球市场,运输周期缩短、效率提升、资金回笼加快 [6] - 中粮油脂(钦州)有限公司通过钦州港向越南、泰国、马来西亚、印度尼西亚等国家出口油脂及副产品,并发展出港口托管、公路配送等新模式,整体效率较去年提升43% [6] - 中粮油脂正加快将钦州基地打造为面向东盟的重要油脂产业节点 [6]

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