12月26日，陕北大地的晨光中，CR400BF-Z型复兴号智能动车组列车从延安站缓缓驶出，划破黄土高原冬日清冽的空气，向着西安疾驰而去， 这是西延高铁正式开通后的首班列车。开行前一天，百公里外中国铁路西安局集团有限公司（以下简称西安铁路局）西安动车段的巨大检修车 间内，机械师刘蔚超完成了夜班的最后一项检查。在他身后，一列刚完成"体检"的动车组静静停放，即将飞驰在那条崭新的钢铁大道上。 这条大道，刘蔚超再熟悉不过。它的前世，是穿行于黄土沟壑间的普速铁路——老西延线。三十年前，他的父亲刘强与工友们并肩作战，日夜 养护着那条铁路的每一寸钢轨。而更早的时光里，他的爷爷刘仁友，作为踏上这片热土的第一代铁路养路人，用手中的洋镐和道尺，为圣地延 安叩响了现代交通的大门。一条铁路，三次"重生"；一个家，半个世纪的接力。西延高铁呼啸而过的身影下，叠印着三代人深浅不一的脚印， 与一个未曾磨灭的心愿。 1970年，从部队复员的刘仁友毅然投身铁路建设，从此，他的命运便与那两条平行的铁轨紧紧相连。随着1973年西延铁路全线开工的号角，刘 仁友将根扎在了陕北再未离开。黄土漫天，沟壑纵横，铁路建设就像在黄土里雕琢希望，刘仁友和工友们扛起原 ...