2026年汽车“两新”补贴政策核心内容 - 2025年12月30日，国家发展改革委、财政部发布通知，2026年将继续实施汽车报废更新与汽车置换更新政策 [1] - 新政策在全国范围内执行统一标准，补贴方式由定额补贴调整为按新车车价比例进行补贴，但补贴上限保持不变 [1] 汽车报废更新补贴细则 - 报废旧车后购买新能源乘用车，补贴新车价的12%，最高不超过2万元 [1] - 报废旧车后购买2.0L及以下排量燃油车，补贴新车价的10%，最高不超过1.5万元 [1] - 按此标准，新能源车价达16.67万元以上，燃油车价达15万元以上，可拿满报废更新补贴 [1] 汽车置换更新补贴细则 - 转让旧车后购买新能源乘用车，补贴新车价的8%，最高不超过1.5万元 [1] - 转让旧车后购买2.0L及以下排量燃油乘用车，补贴新车价的6%，最高不超过1.3万元 [1] - 按此标准，新能源车价达18.75万元，燃油车价达21.67万元，可拿满置换更新补贴 [1] 政策对行业需求与销量的影响 - 商务部数据显示，今年前11月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，其中汽车“以旧换新”成交超1120万辆 [2] - 2024年政府为全行业补贴超过900多亿元，直接带动汽车销量增长超过10% [2] - 预计2025年政府在以旧换新补贴方面投入超过1800亿元，预计带来10%的销量增长 [2] - 2026年汽车报废更新补贴政策超预期，有利于政策平稳过渡和促进消费升级 [2] - 政策出台将更好拉动销量增长，预计2026年车市呈现前低后高走势，整体增速应高于零增长，1月份有望实现“开门红” [2]