核心观点 - 特斯拉在投资者关系网站上发布了显著低于预期的第四季度交付量平均预估 这预示着公司将连续第二年出现年度销量下滑 [1][4][10] 交付表现与预期 - 公司自行汇编的分析师平均预期显示 第四季度预计交付422,850辆汽车 较去年同期下降15% [1] - 这一内部预估甚至比外部机构如彭博社的预测更差 彭博社预计第四季度交付445,061辆 同比下降10% [4] - 基于此预估 公司2025年全年交付量预计为160万辆 较2024年下降超过8% 这将是连续第二年年度销量下滑 [4][10] - 公司通常汇编交付量预估 但将如此低迷的数字公开展示在投资者关系网站上实属罕见 [2] 市场环境与竞争 - 公司今年早些时候遭遇销售低迷 因各组装厂为Model Y车型改造生产线 [5] - 同时面临来自中国竞争对手如比亚迪的激烈竞争 比亚迪在7月份销量增长两倍 而特斯拉销量则大幅下滑 [5] - 第三季度交付量曾反弹至创纪录水平 因美国消费者赶在9月底联邦政府7,500美元税收抵免到期前抢购电动汽车 [9] 产品与运营策略 - 为应对税收抵免政策结束的影响 公司推出了简化版Model Y SUV和Model 3轿车 每款售价均低于40,000美元 [9] - 在财报电话会议上 投资者对公司专注于人工智能、机器人和自动驾驶技术而非当前市场机会表示担忧 [6] 品牌与公众形象 - 公司品牌因马斯克与特朗普政府的关系而遭受负面影响 今年早些时候马斯克领导了名为DOGE的成本削减机构 导致大规模联邦裁员和数十亿美元外援被削减 [6] - 抗议者涌入全国各地的特斯拉展厅 并在马斯克位于好莱坞的复古未来主义餐厅外示威 全国多地的特斯拉车辆被燃烧瓶纵火或故意破坏 [8] 股价表现 - 尽管销售年度艰难 但特斯拉股价在2025年有望以上涨收官 今年以来股价已上涨超过20% [9]