公司董事会决议与增资概述 - 公司第十一届董事会第十八次会议于2025年12月30日以现场及视频会议方式召开，应到董事12人，实到12人，会议召开及决议合法有效 [2][4][5] - 会议审议并批准了向控股子公司江苏丹金高速公路有限公司增资的议案，表决结果为同意12票，反对0票，弃权0票 [6][8][9] - 本次增资总额为人民币58,686.16万元，其中公司现金增资12,817.5041万元，剩余部分通过“施工承包+股权投资”模式引入社会资本45,868.6559万元 [6] - 增资完成后，丹金公司注册资本将从人民币523,826.5840万元增加至人民币582,512.744万元 [6] 增资背景与交易细节 - 本次增资是公司对丹金公司的第二次增资，旨在为阜宁至溧阳高速公路丹阳至金坛段项目引入社会资本，落实江苏省引导社会资本进入交通领域的政策要求 [14][15] - 根据相关上市规则，本次增资不构成关联交易或重大资产重组，且在董事会授权决策范围内，无需股东大会批准 [13][16] - 增资定价依据为每1元注册资本出资1元，新投资者按与现有股东相同的条件入股 [18] - 增资完成后，公司对丹金公司的持股比例将从74.5998%降至69.2845% [17] 增资主体与标的公司情况 - 增资主体江苏宁沪高速公路股份有限公司截至2025年9月30日，资产总额为人民币92,852,432千元，净资产为人民币40,282,934千元，2025年1-9月营业收入为人民币12,981,379千元，净利润为人民币3,837,104千元 [18] - 增资标的为控股子公司江苏丹金高速公路有限公司，其最近一年又一期仅录得轻微亏损 [18] - 本次增资的其他投资主体（社会资本方）身份将在后续进展公告中披露 [18] 增资对公司的影响与战略意义 - 丹金项目是苏南高速路网的重要组成部分，该项目的成功实施将进一步加强公司在苏南高速路网中的领先地位 [18] - 通过引入社会资本增资，有助于为丹金项目提供必要资金，同时降低公司自身的资本投入要求 [18] - 增资不会导致上市公司合并报表范围变更，不会对公司未来的财务状况和经营业绩产生不利影响 [18]