新版定增方案 - 公司发布2025年度新版定增议案，拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过60亿元，全部由间接控股股东中国长安汽车集团有限公司认购 [2] - 募集资金净额将投资于两个项目：1) “新能源车型及数智平台开发项目”，项目总投资90.95亿元，拟投入募集资金45亿元；2) “全球研发中心建设及核心能力提升项目”，项目总投资17.31亿元，拟投入募集资金15亿元 [8] - 定增旨在扩充新能源产品谱系，加大对天枢智能座舱、智能驾驶平台的研发，提升在新能源汽车市场的竞争实力 [2][8] 股权结构与发行影响 - 本次发行前，中国长安及其控制的企业合计持有公司35.07%的股份，按发行上限6.3亿股（不超过发行前总股本的30%）计算，发行后合计持股比例将升至38.95% [8] - 此次定增取代了2024年度的发行计划，终止原计划的原因是控股股东发生存续分立，导致认购对象身份和意向发生重大变化 [7] - 发行完成后，公司总资产和净资产将增加，资产负债率将下降，财务结构得到优化，截至2025年9月底公司资产负债率为57.55% [9] 近期销量表现 - 2025年前11个月，公司总销量达265.82万辆，同比增长9.25%，已完成全年产销超过280万辆目标的约95% [4][6] - 2025年前11个月，自主品牌销量达226.04万辆，同比增长11.48%，占总销量比例约为85%；新能源汽车销量达99.49万辆，同比增长54.66%，占总销量比例约为37% [5][11] - 2025年销量呈现“先抑后扬”，前4个月销量89.58万辆同比下降0.71%，5月销量22.43万辆同比增长8.47%使累计增速转正，11月单月销量28.42万辆同比增长2.49%，其中新能源汽车单月销量12.62万辆同比增长23.32% [11] 长期战略目标 - 公司董事会设定的2025年经营目标是力争实现产销汽车超过280万辆 [12] - 公司提出到2030年的长期目标：力争实现整车销售500万辆，其中自主板块销量400万辆，数智新汽车销量300万辆，海外销量120万辆 [12] - 中国长安董事长进一步明确2030年目标：新能源销量占比超过60%，海外销量占比超过30%，并奋进全球汽车品牌前十 [13] 历史销量与里程碑 - 公司销量持续增长，2020年至2024年销量分别为200.37万辆、230.05万辆、234.62万辆、255.31万辆和268.38万辆，同比增速分别为13.98%、14.82%、1.98%、8.82%和5.12% [10] - 2025年12月10日，随着阿维塔12下线，中国长安迎来了第3000万辆中国品牌汽车下线的历史性时刻 [13]