政策核心内容 - 国家发展改革委、财政部印发通知，明确2026年继续实施汽车报废更新和汽车置换更新补贴[1] - 补贴方式从定额改为按车价比例，以更好地满足消费者的汽车换新需求[1] 汽车报废更新补贴细则 - 个人消费者报废本人名下乘用车，并购买符合条件的新车，可获得补贴[1] - 购买新能源乘用车补贴车价的12%，最高不超过2万元[1] - 购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的10%，最高不超过1.5万元[1] 汽车置换更新补贴细则 - 个人消费者转让本人名下乘用车，并购买符合条件的新车，可获得补贴[2] - 购买新能源乘用车补贴车价的8%，最高不超过1.5万元[2] - 购买2.0升及以下排量燃油乘用车补贴车价的6%，最高不超过1.3万元[2] 行业专家观点与影响分析 - 乘联分会秘书长崔东树看好2026年车市，认为1月将实现开门红，纯电动车高端产品补贴相对稳定将促使高端车型增长较强[2] - 广东省汽车流通协会会长严斐指出，新政策延续但改变了补贴额度计算方式，主要针对报废和更新，有利于增加二手车车源并对二手车出口带来积极作用[2] - 严斐认为，在补贴金额封顶的前提下，消费者购买车型价格越贵得到的补贴越高，这种方式更加合理[2] 补贴金额封顶对应的车价门槛 - 报废旧车后，购买新能源车价格≥16.67万元可拿满2万元补贴，购买油车价格≥15万元可拿满1.5万元补贴[4] - 以旧换新购买新能源车价格≥18.75万元可拿满1.5万元补贴，购买油车价格≥21.67万元可拿满1.3万元补贴[4]